La llegada de la pandemia significó intensos cambios en un corto plazo en la cadena logística marítima contenerizada, con efectos que se sienten hasta hoy
El Informe Portuario 2021: las primeras señales de recuperación en el transporte marítimo internacional vía contenedores de América Latina y el Caribe, preparado por CEPAL,
Cuando la pandemia causaba sus primeros impactos en 2020 y se comenzaban a aplicar los cierres en muchos sectores industriales, incluyendo el portuario, se diagnosticó
El proyecto HNH Energy, que lideran AustriaEnergy, Okowind y Copenhagen Infraestructure Partners (CIP), anunció su alianza con Neltume Ports -firma ligada al grupo Von Appen
La flota mundial de portacontenedores inactivos siguió creciendo a principios de mayo, marcando casi tres meses de aumentos consecutivos. Durante los últimos quince días, el
Se esperaba que las elevadas tarifas de los fletes marítimos volvieran a la normalidad anterior a la pandemia, y con un descenso significativo de las
Mientras que en el año pasado el auge del transporte marítimo de contenedores se centró en gran medida en el aumento de las tarifas spot.
La invasión de Ucrania por parte de Rusia, el creciente número de problemas de altos costos que involucran a buques más grandes, los problemas que
Un Conocimiento de Embarque (Bill of Lading: B/L) se emite de una forma u otra para todos los bienes transportados vía marítima, ya sean contenedores,
Si bien en el ámbito de seguros de cargas internacionales la siniestralidad es baja, cuando ésta llega a presentarse es de vital importancia, como condición
