En su \u00faltimo informe titulado \u00abPanorama y Perspectivas del Mercado de Env\u00edo a Granel en el Tercer Trimestre\u00bb, Bimco destac\u00f3 un sutil equilibrio entre la oferta y la demanda en el sector del transporte mar\u00edtimo de carga a granel, que se espera se mantenga hasta finales de 2024.<\/p>\n\n\n\n
El informe detalla que se anticipa un incremento en la oferta de entre un 1% y un 2% tanto para 2023 como para 2024, mientras que el crecimiento de la demanda se prev\u00e9 entre un 1,5% y un 2,5% para 2023, y entre un 1% y un 2% para 2024. En un contexto de demanda moderada, el equilibrio oferta\/demanda podr\u00eda debilitarse, especialmente en 2024. Seg\u00fan Bimco, las tarifas promedio de flete de los buques graneleros han experimentado un debilitamiento desde el segundo semestre de 2022.<\/p>\n\n\n\n
Durante agosto, el segmento de buques Capesize fue la \u00fanica excepci\u00f3n, registrando un aumento en las tarifas de flete en comparaci\u00f3n con el a\u00f1o anterior. Este incremento se debi\u00f3 a un mayor transporte de mineral de hierro y bauxita, tanto en t\u00e9rminos de volumen como de transporte promedio, as\u00ed como a un modesto crecimiento anual del 2,2% en la flota de buques de este tama\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n
Por otro lado, en todos los otros segmentos m\u00e1s peque\u00f1os, las tarifas disminuyeron debido a una reducci\u00f3n en los vol\u00famenes de granos, el limitado crecimiento en los vol\u00famenes de carga a granel m\u00e1s peque\u00f1a, y un crecimiento promedio anual del 3,5% en la flota.<\/p>\n\n\n\n
En lo que resta de 2023, se espera que las tarifas spot experimenten un ligero aumento en comparaci\u00f3n con los niveles observados en agosto, siempre y cuando la econom\u00eda china no se debilite a\u00fan m\u00e1s. Por otro lado, los contratos a largo plazo sugieren que las tarifas podr\u00edan mantenerse ligeramente m\u00e1s elevadas en todos los segmentos durante el resto del a\u00f1o. No obstante, es importante se\u00f1alar que es poco probable que las tarifas de flete alcancen los niveles observados en marzo y abril de 2023, especialmente en los segmentos m\u00e1s peque\u00f1os, ya que se anticipa una desaceleraci\u00f3n en el crecimiento del volumen de carga durante el segundo semestre.<\/p>\n\n\n\n
Bimco proyecta que, en 2024, las tarifas de flete podr\u00edan mantenerse en niveles similares a los de 2023 o incluso experimentar un debilitamiento a medida que se desacelere el crecimiento de la demanda. Adem\u00e1s, se espera un crecimiento m\u00e1s lento en el transporte mar\u00edtimo de mineral de hierro y la posibilidad de que los vol\u00famenes de carb\u00f3n comiencen a disminuir. Sin embargo, a diferencia de 2023, los cereales y otros graneles m\u00e1s peque\u00f1os podr\u00edan impulsar la demanda, brindando apoyo a los segmentos de menor tama\u00f1o. Por \u00faltimo, las tarifas de los buques Supramax podr\u00edan enfrentar presiones debido a la entrega prevista de un n\u00famero significativo de buques nuevos. Estas tendencias en el mercado de flete de graneleros son cruciales para comprender el panorama del transporte mar\u00edtimo en los pr\u00f3ximos a\u00f1os.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u00bfQu\u00e9 nos depara el futuro? An\u00e1lisis de las tarifas de flete de graneleros y proyecciones para el pr\u00f3ximo a\u00f1o. En su \u00faltimo informe titulado \u00abPanorama y Perspectivas del Mercado de Env\u00edo a Granel en el Tercer Trimestre\u00bb, Bimco destac\u00f3 un sutil equilibrio entre la oferta y la demanda en el sector del transporte mar\u00edtimo de […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":9675,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[158,267,268,269,114,20,569,41,570,571,572,123,573],"class_list":["post-9674","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-4pl","tag-4pl-costa-rica","tag-4pl-el-salvador","tag-4pl-guatemala","tag-costa-rica","tag-el-salvador","tag-envio-de-mineral-de-hierro","tag-guatemala","tag-perspectivas-del-mercado-de-carga-a-granel","tag-tarifas-de-flete-de-graneleros","tag-tendencias-del-transporte-maritimo-2024","tag-transporte-de-carga","tag-transporte-maritimo-a-granel"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.4plcr.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9674","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.4plcr.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.4plcr.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.4plcr.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.4plcr.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9674"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.4plcr.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9674\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.4plcr.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9675"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.4plcr.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9674"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.4plcr.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9674"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.4plcr.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9674"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}