Despu\u00e9s de un a\u00f1o de declive en las tarifas de flete mar\u00edtimo, las l\u00edneas navieras han demostrado un giro notable en el mercado clave que conecta China con la Costa Oeste de EE.UU. En poco tiempo, las tarifas spot han experimentado un impresionante aumento del 73% desde finales de junio. Adem\u00e1s, los datos m\u00e1s recientes de Xeneta indican que las tarifas de contratos a largo plazo en esta ruta tambi\u00e9n est\u00e1n siguiendo una s\u00f3lida tendencia al alza, con un incremento del 25% desde los m\u00ednimos observados en junio. Esto, junto con un ligero aumento en los vol\u00famenes, seg\u00fan Container Trades Statistics Limited (CTS), est\u00e1 inclinando la balanza a favor de las l\u00edneas navieras.<\/p>\n\n\n\n
Sin embargo, este aumento en las tarifas puede resultar un desaf\u00edo para los expedidores y propietarios beneficiarios de la carga (BCOs), muchos de los cuales han sido renuentes a firmar nuevos contratos en un contexto de incertidumbre en la demanda de los consumidores estadounidenses.<\/p>\n\n\n\n
Seg\u00fan Peter Sand, analista jefe de Xeneta, el esfuerzo conjunto de las l\u00edneas navieras para recuperar el control est\u00e1 dando sus frutos. \u00abLa gesti\u00f3n de la capacidad es clave para controlar las tarifas, y ante la demanda d\u00e9bil y un excedente de buques, las l\u00edneas navieras han tomado medidas audaces y coordinadas para revertir la situaci\u00f3n\u00bb, afirma. Durante el segundo trimestre de 2023, redujeron la capacidad ofrecida desde Asia hasta la Costa Oeste de Am\u00e9rica del Norte en un 7% interanual. Ante la falta de resultados de los aumentos generales de tarifas (GRI) implementados previamente, tomaron la decisi\u00f3n de recortar la capacidad en un 14% interanual en julio y agosto, y los datos respaldan su enfoque.<\/p>\n\n\n\n
Sand revela que las tarifas spot alcanzan ahora su punto m\u00e1s alto en 11 meses, llegando a US$2.200\/FEU. Adem\u00e1s, los contratos a largo plazo tambi\u00e9n est\u00e1n en aumento, superando los US$2.000\/FEU para acuerdos vigentes desde agosto.<\/p>\n\n\n\n
Este panorama puede sorprender desagradablemente a algunos BCOs que se han acostumbrado a tarifas en declive y ahora se enfrentan a un aumento significativo antes de firmar nuevos acuerdos, lo que podr\u00eda resultar costoso.<\/p>\n\n\n\n
Seg\u00fan Xeneta, el esfuerzo colectivo de las l\u00edneas navieras sugiere que las tarifas continuar\u00e1n su tendencia alcista en septiembre, y la Semana Dorada de China en octubre podr\u00eda ejercer presi\u00f3n adicional al alza.<\/p>\n\n\n\n
El crecimiento finalmente ha llegado al mercado global de portacontenedores, aunque de manera modesta. Los \u00faltimos datos de CTS muestran que los vol\u00famenes embarcados aumentaron un 0,2% interanual en julio, representando la primera ganancia anual positiva en 18 meses, seg\u00fan Drewry. Despu\u00e9s de siete meses del a\u00f1o, el recuento inicial de CTS del transporte mar\u00edtimo mundial de contenedores, sin incluir vac\u00edos ni transbordo, se redujo en un 4,0%. Las regiones en auge en julio fueron Asia meridional y Medio Oriente, que aumentaron un 10,8% interanual, y \u00c1frica subsahariana, que salt\u00f3 un 5,3% interanual. Asia y Am\u00e9rica Latina tambi\u00e9n mostraron crecimiento con un 1,0% y 0,8%, respectivamente. Am\u00e9rica del Norte, Europa y Ocean\u00eda a\u00fan enfrentan dificultades, pero Am\u00e9rica del Norte mostr\u00f3 signos de mejora al registrar un d\u00e9ficit por debajo de los dos d\u00edgitos (-8,1% interanual en julio de 2023) por primera vez desde agosto de 2022.<\/p>\n\n\n\n
Aunque Drewry hab\u00eda anticipado un mayor crecimiento en el mercado para el segundo semestre de 2023, eventos recientes han llevado a reducir sus previsiones. El pron\u00f3stico para el desempe\u00f1o global en 2023 se redujo en un 0,5% a un 0,3%. Adem\u00e1s, la perspectiva para 2024 es menos optimista, con una revisi\u00f3n a la baja al 2,6% desde el 3,6% anterior.<\/p>\n\n\n\n
En este contexto, Peter Sand enfatiza la importancia de la proactividad en las negociaciones sobre tarifas de fletes mar\u00edtimos. En un entorno tan din\u00e1mico, tanto las l\u00edneas navieras como los BCOs deben tomar decisiones inteligentes para asegurar el control y la eficiencia en sus operaciones.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Recortes de capacidad y aumento de vol\u00famenes marcan un cambio significativo en el mercado. Despu\u00e9s de un a\u00f1o de declive en las tarifas de flete mar\u00edtimo, las l\u00edneas navieras han demostrado un giro notable en el mercado clave que conecta China con la Costa Oeste de EE.UU. En poco tiempo, las tarifas spot han experimentado […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":9306,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[158,267,268,269,114,20,41,123],"class_list":["post-9672","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-4pl","tag-4pl-costa-rica","tag-4pl-el-salvador","tag-4pl-guatemala","tag-costa-rica","tag-el-salvador","tag-guatemala","tag-transporte-de-carga"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.4plcr.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9672","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.4plcr.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.4plcr.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.4plcr.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.4plcr.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9672"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.4plcr.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9672\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.4plcr.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9306"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.4plcr.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9672"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.4plcr.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9672"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.4plcr.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9672"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}