Maersk y Amazon han anunciado un acuerdo para el per\u00edodo 2023-2024 que permitir\u00e1 el transporte de 20,000 contenedores FFE (equivalentes a cuarenta pies) utilizando biocombustible verde a trav\u00e9s de la oferta de productos oce\u00e1nicos \u00abECO Delivery\u00bb de Maersk. Este acuerdo representa un importante paso hacia la reducci\u00f3n de emisiones de carbono en el transporte mar\u00edtimo.<\/p>\n\n\n\n
Se estima que esta colaboraci\u00f3n contribuir\u00e1 a una reducci\u00f3n de 44,600 toneladas m\u00e9tricas de CO2e en comparaci\u00f3n con el uso de combustible est\u00e1ndar, lo que equivale a aproximadamente 50 millones de libras (22,679 toneladas) de carb\u00f3n quemado. Es el cuarto a\u00f1o consecutivo en el que Amazon y Maersk se unen para transportar contenedores utilizando opciones de combustible con bajas emisiones de gases de efecto invernadero.<\/p>\n\n\n\n
\u00abEstamos orgullosos de colaborar con Maersk, una empresa comprometida con la reducci\u00f3n de emisiones y l\u00edder en soluciones sostenibles para el transporte mar\u00edtimo\u00bb, dijo Adam Baker, vicepresidente de Transporte Global de Amazon. \u00abEstamos entusiasmados de utilizar biocombustibles y tecnolog\u00edas innovadoras para avanzar hacia un futuro m\u00e1s sostenible\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
ECO Delivery es una opci\u00f3n de biocombustible que ofrece reducciones de emisiones verificadas externamente, sin necesidad de medidas compensatorias. Este a\u00f1o, Amazon se beneficiar\u00e1 de una nueva caracter\u00edstica del producto ECO Delivery que incorpora metanol verde junto con el biodi\u00e9sel como segundo combustible verde en la flota. Adem\u00e1s, ECO Delivery utiliza datos precisos sobre el consumo de combustible para calcular las reducciones de emisiones, incluyendo otros gases de efecto invernadero adem\u00e1s del CO2. Este enfoque ofrece certeza y estabilidad de precios, independientes del mercado de combustibles f\u00f3siles.<\/p>\n\n\n\n
Narin Phol, presidente de Maersk para Norteam\u00e9rica, destac\u00f3: \u00abCompartimos un objetivo com\u00fan con Amazon de reducir nuestras emisiones totales de gases de efecto invernadero a cero neto para 2040. Descarbonizar el transporte mar\u00edtimo es un paso importante en esta direcci\u00f3n\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
El acuerdo entre Amazon y Maersk forma parte del Climate Pledge, una iniciativa cofundada por Global Optimism y Amazon que cuenta con la participaci\u00f3n de m\u00e1s de 400 empresas en 38 pa\u00edses. El objetivo es lograr emisiones netas de carbono cero para 2040, mediante la medici\u00f3n y reporte regulares de emisiones, la implementaci\u00f3n de estrategias de descarbonizaci\u00f3n y la neutralizaci\u00f3n de emisiones restantes con compensaciones cre\u00edbles.<\/p>\n\n\n\n
Es importante se\u00f1alar que Maersk define como \u00abcombustibles verdes\u00bb aquellos con bajas o muy bajas emisiones de gases de efecto invernadero durante todo su ciclo de vida en comparaci\u00f3n con los combustibles f\u00f3siles. Estos combustibles ecol\u00f3gicos est\u00e1n certificados por la Certificaci\u00f3n Internacional de Sostenibilidad y Carbono (ISCC), y la contabilizaci\u00f3n de emisiones sigue la metodolog\u00eda del Global Logistics Emissions Council (GLEC) y est\u00e1 certificada por el Smart Freight Center. Maersk garantiza un seguimiento del desempe\u00f1o mediante Maersk ECO Delivery, emitiendo certificados de ahorro de CO2e auditados por PwC de acuerdo con la Norma Internacional de Compromisos de Aseguramiento 3410 (ISAE 3410), lo que demuestra los ahorros de CO2e logrados a trav\u00e9s del acuerdo de entrega ECO de Maersk.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Amazon y Maersk firman un acuerdo para el transporte de 20,000 contenedores FFE mediante biocombustible verde, reduciendo significativamente las emisiones de gases de efecto invernadero. Maersk y Amazon han anunciado un acuerdo para el per\u00edodo 2023-2024 que permitir\u00e1 el transporte de 20,000 contenedores FFE (equivalentes a cuarenta pies) utilizando biocombustible verde a trav\u00e9s de la […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":9665,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[158,267,268,269,568,114,20,41,387,123],"class_list":["post-9664","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-4pl","tag-4pl-costa-rica","tag-4pl-el-salvador","tag-4pl-guatemala","tag-amazon-y-maersk","tag-costa-rica","tag-el-salvador","tag-guatemala","tag-logistica","tag-transporte-de-carga"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.4plcr.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9664","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.4plcr.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.4plcr.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.4plcr.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.4plcr.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9664"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.4plcr.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9664\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.4plcr.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9665"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.4plcr.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9664"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.4plcr.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9664"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.4plcr.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9664"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}