Del 22 al 25 de agosto, Santiago fue sede del S\u00e9ptimo Encuentro Latinoamericano y Caribe\u00f1o de Comunidades Log\u00edsticas Portuarias. Organizado por el Sistema Econ\u00f3mico Latinoamericano y del Caribe (SELA), la CAF-Banco de Desarrollo de Am\u00e9rica Latina y el Caribe, junto con la Comisi\u00f3n Econ\u00f3mica para Am\u00e9rica Latina y el Caribe (CEPAL), este evento tuvo como objetivo central analizar la transici\u00f3n hacia modalidades sostenibles en la industria log\u00edstica y portuaria.<\/p>\n\n\n\n
Destacando en la jornada inaugural, se revel\u00f3 un dato intrigante: a pesar de que un 85% de libre comercio existe entre los pa\u00edses de la regi\u00f3n (gracias a acuerdos y tratados), se est\u00e1 aprovechando menos del 15% de esta ventaja. Este desequilibrio subraya la importancia de aprovechar las s\u00f3lidas relaciones y el potencial de Am\u00e9rica Latina y el Caribe para promover los objetivos de sostenibilidad, incluyendo la imperativa descarbonizaci\u00f3n de las cadenas de suministro log\u00edstico para cumplir con normativas internacionales.<\/p>\n\n\n\n
A lo largo de la conferencia, se presentaron nueve sesiones de trabajo encabezadas por expertos influyentes en la industria. Entre los nombres notables se encontraron Fausto Arroyo, Ejecutivo Principal de la Direcci\u00f3n de An\u00e1lisis y Evaluaci\u00f3n T\u00e9cnica de Infraestructura de CAF; Jorge Dur\u00e1n, Secretario de la Comisi\u00f3n Interamericana de Puertos (CIP) de la Organizaci\u00f3n de los Estados Americanos (OEA); Roxana Jurado, representante de la Unidad de Relaciones Institucionales de la Autoridad Portuaria Nacional del Per\u00fa (APN); Elvia Bustavino, Subadministradora de la Autoridad Mar\u00edtima de Panam\u00e1 (AMP), entre otros destacados l\u00edderes.<\/p>\n\n\n\n
A lo largo de las jornadas se generaron debates en torno a diversas tem\u00e1ticas, como la Red de Puertos Digitales y Colaborativos, Sostenibilidad Ambiental Portuaria, resiliencia frente al cambio clim\u00e1tico y eficiencia energ\u00e9tica, la relaci\u00f3n entre Puerto, Ciudad y Territorio, intermodalidad, corredores log\u00edsticos e integraci\u00f3n, transformaci\u00f3n digital y adopci\u00f3n tecnol\u00f3gica en el \u00e1mbito portuario, empoderamiento de la mujer y equidad de g\u00e9nero en la industria mar\u00edtimo-portuaria, as\u00ed como los retos del transporte mar\u00edtimo y fluvial.<\/p>\n\n\n\n
Estos debates enfocados en el S\u00e9ptimo Encuentro Regional tuvieron como meta reforzar el entorno de puertos digitales y colaborativos en la regi\u00f3n, al mismo tiempo que brindaron una plataforma para el intercambio de ideas y experiencias entre los Estados miembros que comparten desaf\u00edos similares y buscan superarlos a trav\u00e9s de colaboraci\u00f3n mutua.<\/p>\n\n\n\n
Red de Puertos Digitales y Colaborativos<\/strong><\/p>\n\n\n\n En 2014, la Secretar\u00eda Permanente del SELA y el CAF – Banco de Desarrollo de Am\u00e9rica Latina y el Caribe, a trav\u00e9s de su programa CAF-LOGRA, dieron inicio al \u00abPrograma para la Creaci\u00f3n de la Red Latinoamericana y Caribe\u00f1a de Puertos Digitales y Colaborativos\u00bb. Este programa se enfoca en fortalecer las comunidades log\u00edstico-portuarias, estandarizar servicios e impulsar la innovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica para lograr un comercio exterior globalizado, competitivo y sostenible.<\/p>\n\n\n\n Desde su lanzamiento, el primer encuentro en 2016, y hasta la fecha, los pa\u00edses de la regi\u00f3n han trabajado conjuntamente cada a\u00f1o para mejorar la log\u00edstica, eficiencia y sostenibilidad de la industria portuaria y log\u00edstica.<\/p>\n\n\n\n El objetivo primordial de este encuentro, parte del Plan de Trabajo 2022 – 2026 del SELA, es impulsar la integraci\u00f3n regional y brindar un espacio continuo de debate constructivo sobre las comunidades log\u00edsticas portuarias en t\u00e9rminos normativos, t\u00e9cnicos, tecnol\u00f3gicos, comerciales y de gobernanza.<\/p>\n\n\n\n La reciente ralentizaci\u00f3n del comercio global debido a la pandemia de Covid-19 y las tensiones geopol\u00edticas han impactado significativamente el comercio mundial en los \u00faltimos tres a\u00f1os. Este impacto se ha sentido de manera aguda en Am\u00e9rica Latina y el Caribe, reflejado en cierres de puertos, aumentos en los costos de flete mar\u00edtimo y alzas en los precios de productos b\u00e1sicos.<\/p>\n\n\n\n Esta situaci\u00f3n ha afectado en particular a la regi\u00f3n de Am\u00e9rica Latina y el Caribe, con la OMS proyectando un crecimiento de tan solo el 0,3% para este a\u00f1o despu\u00e9s de un crecimiento del 1,9% en 2022.<\/p>\n\n\n\n Dadas estas circunstancias, la integraci\u00f3n regional y la captura de oportunidades ligadas a posibles procesos de deslocalizaci\u00f3n cercana (nearshoring) adquieren una relevancia sin precedentes para revitalizar el comercio.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Expertos de la regi\u00f3n exploran la viabilidad de modos de transporte sostenibles en la industria log\u00edstica y portuaria, mientras se aborda el subaprovechamiento del amplio libre comercio disponible en Am\u00e9rica Latina y el Caribe. Del 22 al 25 de agosto, Santiago fue sede del S\u00e9ptimo Encuentro Latinoamericano y Caribe\u00f1o de Comunidades Log\u00edsticas Portuarias. Organizado por […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":9641,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[158,267,268,269,114,20,41,123],"class_list":["post-9640","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-4pl","tag-4pl-costa-rica","tag-4pl-el-salvador","tag-4pl-guatemala","tag-costa-rica","tag-el-salvador","tag-guatemala","tag-transporte-de-carga"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.4plcr.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9640","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.4plcr.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.4plcr.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.4plcr.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.4plcr.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9640"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.4plcr.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9640\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.4plcr.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9641"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.4plcr.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9640"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.4plcr.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9640"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.4plcr.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9640"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}