El administrador del Canal de Panam\u00e1, Ricaurte V\u00e1squez<\/strong>, anunci\u00f3 que se espera una reducci\u00f3n de alrededor de 200 millones de d\u00f3lares (182,69 millones de euros) en los ingresos para el a\u00f1o 2024 debido a la disminuci\u00f3n de tr\u00e1nsitos diarios ocasionada por la sequ\u00eda. Esta situaci\u00f3n se debe a la falta de agua, lo que ha obligado a tomar medidas para preservar el calado, manteni\u00e9ndolo en 44 pies y limitando el tr\u00e1fico diario a 32 buques, en comparaci\u00f3n con los 36 a 38 buques que se transitaban regularmente cuando hab\u00eda suficiente capacidad h\u00eddrica.<\/p>\n\n\n\n El Canal de Panam\u00e1<\/strong>, uno de los corredores de comercio m\u00e1s importantes del mundo, implement\u00f3 esta medida desde el 30 de julio para evitar reducir a\u00fan m\u00e1s la profundidad de la v\u00eda. La sequ\u00eda ha llevado a reducir gradualmente el calado de los 50 pies habituales a los actuales 44 pies.<\/p>\n\n\n\n Estas circunstancias se reflejan en el presupuesto del pr\u00f3ximo a\u00f1o fiscal, donde se proyectan ingresos cercanos a los 4.900 millones de d\u00f3lares, basados en la condici\u00f3n h\u00eddrica prevista hasta el 30 de septiembre del pr\u00f3ximo a\u00f1o, con un calado de 44 pies y un tr\u00e1nsito diario limitado a entre 30 y 32 buques. Sin embargo, V\u00e1squez expres\u00f3 su optimismo de que las condiciones puedan mejorar y reiter\u00f3 que no se puede hacer un pron\u00f3stico definitivo dadas las condiciones clim\u00e1ticas extremas.<\/p>\n\n\n\n Para el a\u00f1o 2023, el Canal espera cumplir con las metas presupuestarias y realizar los aportes establecidos, considerando la situaci\u00f3n cr\u00edtica actual con respecto al agua. V\u00e1squez explic\u00f3 que la estaci\u00f3n seca ha sido prolongada y los niveles de los lagos artificiales que alimentan al Canal estaban en su m\u00e1xima capacidad al inicio de la misma.<\/p>\n\n\n\n El pasado septiembre, el Canal de Panam\u00e1 proyect\u00f3 ingresos de 4.652,9 millones de d\u00f3lares para el a\u00f1o 2023, un 10,3 % m\u00e1s que el estimado para 2022, y se espera un nuevo aporte r\u00e9cord al fisco de 2.544,6 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n\n\n\n El Canal de Panam\u00e1 desempe\u00f1a un papel crucial en la conectividad del comercio mundial, conectando 180 rutas mar\u00edtimas que alcanzan 1.920 puertos en 170 pa\u00edses, seg\u00fan datos de la Autoridad del Canal de Panam\u00e1 (ACP).<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El Canal de Panam\u00e1 hab\u00eda proyectado ingresos de US$4.652,9 millones para 2023 en septiembre pasado. El administrador del Canal de Panam\u00e1, Ricaurte V\u00e1squez, anunci\u00f3 que se espera una reducci\u00f3n de alrededor de 200 millones de d\u00f3lares (182,69 millones de euros) en los ingresos para el a\u00f1o 2024 debido a la disminuci\u00f3n de tr\u00e1nsitos diarios ocasionada […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":9587,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[267,268,269,546,20,41,547,548,549,123],"class_list":["post-9586","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-4pl-costa-rica","tag-4pl-el-salvador","tag-4pl-guatemala","tag-canal-de-panama-2","tag-el-salvador","tag-guatemala","tag-ingresos-canal-de-panama","tag-ricaurte-vasquez","tag-sequia-en-panama","tag-transporte-de-carga"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.4plcr.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9586","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.4plcr.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.4plcr.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.4plcr.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.4plcr.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9586"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.4plcr.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9586\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.4plcr.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9587"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.4plcr.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9586"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.4plcr.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9586"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.4plcr.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9586"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}