{"id":9542,"date":"2023-07-12T17:54:04","date_gmt":"2023-07-12T23:54:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.4plcr.net\/?p=9542"},"modified":"2023-07-12T17:54:04","modified_gmt":"2023-07-12T23:54:04","slug":"la-demanda-de-carga-embarcada-muestra-signos-de-estabilizacion-a-nivel-global","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.4plcr.net\/en\/la-demanda-de-carga-embarcada-muestra-signos-de-estabilizacion-a-nivel-global\/","title":{"rendered":"La demanda de carga embarcada muestra signos de estabilizaci\u00f3n a nivel global."},"content":{"rendered":"

Aunque la demanda de carga embarcada a nivel mundial a\u00fan enfrenta desaf\u00edos, los \u00faltimos datos muestran se\u00f1ales de estabilizaci\u00f3n y un posible freno al colapso experimentado anteriormente. Analistas de la industria mar\u00edtima observan una disminuci\u00f3n en las tasas de ca\u00edda de los vol\u00famenes de carga y destacan la importancia de conocer cu\u00e1ndo se detendr\u00e1 el colapso en las importaciones de Norteam\u00e9rica. A pesar de la incertidumbre, las cifras recientes indican que no se vislumbra una recesi\u00f3n y sugieren una demanda relativamente estable en el comercio de importaciones de EE.UU.<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

La demanda de carga embarcada a nivel global muestra signos de estabilizaci\u00f3n, seg\u00fan los \u00faltimos datos de Container Trade Statistics (CTS). Aunque el desempe\u00f1o general contin\u00faa siendo desafiante, la ca\u00edda en la demanda se ha detenido en gran medida. Durante los meses de marzo, abril y mayo, se observaron variaciones en los TEUs movilizados de -1,3%, +0,5% y -2,5%, respectivamente, en comparaci\u00f3n con el mismo periodo del a\u00f1o anterior. Aunque estos valores no reflejan un desempe\u00f1o \u00f3ptimo, son considerablemente mejores que la ca\u00edda del -10% a -12% registrada en los seis meses anteriores.<\/p>\n\n\n\n

A pesar de esta tendencia general, los analistas advierten sobre las importantes variaciones en diferentes regiones. Por ejemplo, las importaciones en Norteam\u00e9rica han experimentado un colapso total, disminuyendo en un -15% y marcando el octavo mes consecutivo de tasas de crecimiento negativas en el rango de -15% a -27%. Estos datos reflejan un comercio de transporte de carga limitado en la regi\u00f3n del Pac\u00edfico.<\/p>\n\n\n\n

Aunque se han observado mejoras en la ca\u00edda de los vol\u00famenes a nivel mundial, los expertos se\u00f1alan el bajo desempe\u00f1o de Norteam\u00e9rica, donde las importaciones disminuyeron un 17,9%. Los bienes de origen asi\u00e1tico fueron los m\u00e1s afectados, con una ca\u00edda del 20,5% en comparaci\u00f3n con los bienes importados de origen europeo.<\/p>\n\n\n\n

En este contexto, el cese del colapso en las importaciones de Norteam\u00e9rica se vuelve crucial. Sin embargo, los datos de Descartes de junio sugieren que no se vislumbra una posible recesi\u00f3n. Las importaciones contenerizadas de EE.UU. se mantienen ligeramente por encima de los niveles \u00abnormales\u00bb anteriores a la pandemia de COVID-19.<\/p>\n\n\n\n

En junio, las importaciones totales en los puertos de EE.UU. aumentaron un 6% en comparaci\u00f3n con el mismo mes en 2019 (antes de la pandemia) y un impresionante 200% desde el m\u00ednimo registrado en febrero. Durante el primer semestre, las importaciones superaron los niveles de 2019 en un 2%.<\/p>\n\n\n\n

Los pron\u00f3sticos de Global Port Tracker (GPT) indican que las importaciones estadounidenses ser\u00e1n un 2-3% m\u00e1s altas que los niveles de 2018-2019 durante los primeros 11 meses de este a\u00f1o. Expertos en la industria se\u00f1alan que la demanda de los consumidores se mantiene estable y que los minoristas y mayoristas han reducido sus inventarios, lo que hace menos probable una recesi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, los datos de FreightWaves SONAR muestran un aumento en las reservas de importaci\u00f3n de EE.UU. desde principios de mayo, superando los niveles de 2019. Estos indicadores se\u00f1alan una resiliencia continua en las importaciones estadounidenses durante los meses de verano en el hemisferio norte, lo que brinda un grado de optimismo en el panorama de la demanda de carga embarcada.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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