La crisis h\u00eddrica en el Canal de Panam\u00e1, perturbaciones de mercado en la eurozona y EE.UU., junto con otras interrupciones recientes en la cadena de suministro, est\u00e1n pronosticando una prolongaci\u00f3n de la tendencia a la baja en los precios de los contenedores en las pr\u00f3ximas semanas. Container xChange, en su previsi\u00f3n para junio, destaca la ausencia de se\u00f1ales de reactivaci\u00f3n de la demanda.<\/p>\n\n\n\n
Los resultados de una encuesta realizada por Container xChange en mayo entre la comunidad mundial de transitarios respaldan esta perspectiva. Solo el 18% de los encuestados conf\u00eda en una reactivaci\u00f3n a corto plazo (1-3 meses), mientras que un 51% se\u00f1ala la falta de claridad en la recuperaci\u00f3n de la demanda de contenedores. Sin embargo, el 69% de los encuestados conf\u00eda en un repunte para este a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n
Christian Roeloffs, cofundador y CEO de Container xChange, destaca el empeoramiento del desequilibrio entre la oferta y la demanda debido a las pr\u00f3ximas entregas de buques y los bajos \u00edndices de desguace. A pesar de los conflictos laborales en la USWC y la sequ\u00eda en el Canal de Panam\u00e1, que normalmente podr\u00edan impulsar las tarifas de flete, en el actual mercado estas circunstancias no parecen tener un impacto significativo en las tarifas.<\/p>\n\n\n\n
Estas condiciones inciertas en los precios de los contenedores han llevado a una reducci\u00f3n de la confiabilidad en la cadena de suministro, lo que podr\u00eda resultar en una disminuci\u00f3n de la demanda. Esto a su vez podr\u00eda afectar las temporadas altas y disminuir las posibilidades de un aumento en las tarifas de flete en el segundo semestre de 2023, seg\u00fan Roeloffs.<\/p>\n\n\n\n
Container xChange se\u00f1ala que los precios de los contenedores no han seguido la tendencia habitual de aumento durante el per\u00edodo previo a la temporada alta. De hecho, los valores actuales reflejan una reactivaci\u00f3n decepcionante de la demanda. En algunos de los puertos m\u00e1s activos del mundo, los precios han alcanzado los niveles m\u00e1s bajos de los \u00faltimos tres a\u00f1os. Por ejemplo, en Nueva York, el precio promedio de un contenedor de 1 TEU ha ca\u00eddo un 82% desde junio de 2021, situ\u00e1ndose en US$1,175 en junio de 2023. En Long Beach, el promedio ha disminuido en un 65%, llegando a US$1,430 en mayo de 2023, en comparaci\u00f3n con los US$4,118 en agosto de 2021.<\/p>\n\n\n\n
Container xChange prev\u00e9 que esta tendencia de precios a la baja se extienda en los pr\u00f3ximos meses. Aunque las tarifas de flete spot han aumentado en un 15-25% desde 2019 debido a los costos variables, no se espera una disminuci\u00f3n significativa adicional en las tarifas spot. Por otro lado, las tarifas de contrato a\u00fan tienen margen para una mayor depreciaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s, la <\/p>\n\n\n\n
Federaci\u00f3n Nacional de Minoristas (NRF) de EE.UU. proyecta una desaceleraci\u00f3n en las ventas del sector y se espera que las importaciones contenerizadas disminuyan m\u00e1s del 20% en la primera mitad de 2023.<\/p>\n\n\n\n
Estas perturbaciones en el mercado estadounidense y de la eurozona est\u00e1n generando una p\u00e9rdida significativa de confianza en los consumidores, lo que provoca un efecto domin\u00f3 en la demanda de productos e industrias espec\u00edficas. Ante esta situaci\u00f3n, las empresas deber\u00e1n adaptar sus niveles de producci\u00f3n, gesti\u00f3n de inventarios y estrategias de distribuci\u00f3n en consecuencia.<\/p>\n\n\n\n
En resumen, las nuevas disrupciones en la cadena de suministro, la crisis h\u00eddrica del Canal de Panam\u00e1, las amenazas de huelgas laborales en la USWC y las perturbaciones del mercado en la eurozona y EE.UU. est\u00e1n prolongando la tendencia a la baja de los precios de los contenedores. La falta de se\u00f1ales de reactivaci\u00f3n de la demanda y el deterioro en la confiabilidad de la cadena de suministro plantean desaf\u00edos para el sector. Es importante que las empresas se ajusten a estos cambios y tomen medidas adecuadas para enfrentar las condiciones actuales del mercado.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Nuevas disrupciones en la cadena de suministro y amenazas de huelgas laborales: precios de contenedores seguir\u00e1n a la baja. La crisis h\u00eddrica en el Canal de Panam\u00e1, perturbaciones de mercado en la eurozona y EE.UU., junto con otras interrupciones recientes en la cadena de suministro, est\u00e1n pronosticando una prolongaci\u00f3n de la tendencia a la baja […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8763,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[158,267,268,269,456,114,457,458,20,41,341,459,123],"class_list":["post-9468","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-4pl","tag-4pl-costa-rica","tag-4pl-el-salvador","tag-4pl-guatemala","tag-amenazas-de-huelgas-laborales","tag-costa-rica","tag-crisis-hidrica-del-canal-de-panama","tag-disrupciones-en-la-cadena-de-suministro","tag-el-salvador","tag-guatemala","tag-precios-de-contenedores","tag-tendencia-a-la-baja","tag-transporte-de-carga"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.4plcr.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9468","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.4plcr.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.4plcr.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.4plcr.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.4plcr.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9468"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.4plcr.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9468\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.4plcr.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8763"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.4plcr.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9468"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.4plcr.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9468"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.4plcr.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9468"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}