El primer d\u00eda de TOC Europa 2023 durante la jornada del 13 de junio, se ha destacado por un alto nivel de intercambio de conocimientos en cada una de las cuatro salas de conferencias, y un n\u00famero r\u00e9cord de visitantes a la exhibici\u00f3n. El evento realizado tradicionalmente en la ciudad portuaria de R\u00f3terdam, Pa\u00edses Bajos, est\u00e1 atrayendo el inter\u00e9s de empresas y profesionales de todas las \u00e1reas del sector mar\u00edtimo, portuario, comercio internacional y log\u00edstica. <\/p>\n\n\n\n
Entre los aspectos m\u00e1s destacados de la primera jornada de este evento de tres d\u00edas de duraci\u00f3n, Que Tran, CIO para Europa de DP World, aprovech\u00f3 la sesi\u00f3n plenaria de apertura para hablar sobre c\u00f3mo puede colaborar el sector para lograr una cadena de suministro con cero emisiones. <\/p>\n\n\n\n
En concreto, se refiri\u00f3 a las iniciativas que no s\u00f3lo logran un estado m\u00e1s sostenible, sino tambi\u00e9n optimizado en beneficio de todos. Aunque impulsado por la automatizaci\u00f3n y la tecnolog\u00eda -incluida la digitalizaci\u00f3n de procesos hasta ahora manuales o mec\u00e1nicos-, Tran cree que la verdadera sostenibilidad s\u00f3lo puede lograrse centr\u00e1ndose en soluciones que sean al mismo tiempo inteligentes y seguras.<\/p>\n\n\n\n
Tran se incorpor\u00f3 al panel poco despu\u00e9s de Hanna Stelzel, Head of Port & Supply Chain Performance del Puerto de Rotterdam, que inici\u00f3 el debate sobre sostenibilidad describiendo c\u00f3mo se ha establecido un \u00abcorredor verde y digital\u00bb entre Rotterdam y Singapur como parte de los esfuerzos de su organizaci\u00f3n para eliminar el carbono no s\u00f3lo de sus operaciones locales. <\/p>\n\n\n\n
\u00abEstamos al principio de un largo viaje, y el futuro requiere un gran esfuerzo por parte de todos\u00bb, afirm\u00f3 Hanna, antes de explicar que para conseguir la neutralidad en emisiones de carbono tenemos que mantenernos abiertos a la colaboraci\u00f3n, mostrar valent\u00eda a la hora de tomar decisiones audaces y ser curiosos sobre c\u00f3mo se puede adoptar la tecnolog\u00eda para mejorar tambi\u00e9n el rendimiento empresarial.<\/p>\n\n\n\n
Cada una de las cuatro salas de conferencias se centraron en \u00e1reas espec\u00edficas -tecnolog\u00eda, mejora empresarial, sostenibilidad y digitalizaci\u00f3n- y los visitantes pudieron disfrutar de presentaciones sobre perspectivas de mercado, soluciones digitales innovadoras, automatizaci\u00f3n y transici\u00f3n energ\u00e9tica en la cadena de suministro. <\/p>\n\n\n\n
Se destaca la presentaci\u00f3n de Alex Duca, Director, Head of Automation Engineering de Maersk, quien se refiri\u00f3 a c\u00f3mo la industria puede acelerar hacia una mayor eficiencia adapt\u00e1ndose mejor a las condiciones actuales del mercado. Le acompa\u00f1\u00f3 en el escenario Lamia Kerdjoudj, quien, como secretaria general de Feport, habl\u00f3 de c\u00f3mo sus resistentes miembros han hecho -y siguen haciendo- grandes progresos para mantenerse optimizados y competitivos en un mundo en el que las crisis permanentes parecen ahora la norma.<\/p>\n\n\n\n
Con dos d\u00edas m\u00e1s de TOC Europa por delante, los visitantes pueden esperar m\u00e1s profundas inmersiones en las cuestiones clave que afectan a la industria de puertos y terminales en todo el mundo a trav\u00e9s de informaci\u00f3n compartida por expertos de la industria.<\/p>\n\n\n\n
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