El reciente repunte de las tarifas de fletes de contenedores en el mercado spot podr\u00eda tratarse de una \u2018manipulaci\u00f3n\u2019 por parte de las navieras para \u2018inflar\u2019 los valores previo a la temporada de negociaciones de las tarifas de contratos para la temporada 2023-2024, al menos as\u00ed lo asevera la empresa de an\u00e1lisis Clarksons. <\/p>\n\n\n\n
\u00bfRecuperaci\u00f3n?<\/strong><\/p>\n\n\n\n Desde mediados de abril que el precio de los fletes de contenedores ha aumentado notablemente, dando pie a la esperanza de haber tocado fondo y que el repunte de las tarifas ser\u00eda una se\u00f1al de que lo peor ya ha pasado y que la industria continuar\u00eda recuper\u00e1ndose durante el resto del a\u00f1o. Sin embargo, seg\u00fan un an\u00e1lisis de Clarksons, las alzas de las tarifas al contado de las semanas recientes se deben a que los transportistas han instaurado subidas generales de precios y han cancelado varios viajes para reducir la capacidad.<\/p>\n\n\n\n \u00abLos transportistas intentan reforzar el mercado al contado para asegurarse un aumento de los precios contractuales. Su capacidad para mantener tarifas m\u00e1s altas se pondr\u00e1 a prueba en las pr\u00f3ximas semanas, ya que los actuales GRI [aumentos generales de tarifas] podr\u00edan resultar insostenibles, al estar impulsados principalmente por las negociaciones contractuales<\/em>\u00ab, escribe Clarksons.<\/p>\n\n\n\n Temporada de contratos<\/strong><\/p>\n\n\n\n Aunque las \u00faltimas subidas de las tarifas spot lograron elevar los valores de los contratos fijos por encima de las tarifas al contado, las nuevas condiciones contractuales probablemente har\u00e1n que las tarifas disminuyan significativamente con respecto a los niveles del a\u00f1o pasado, estima Clarksons.<\/p>\n\n\n\n Esto significa, seg\u00fan Clarksons, que los ingresos totales de los transatl\u00e1nticos de contenedores caer\u00e1n en gran medida en el \u00faltimo semestre en comparaci\u00f3n con el segundo semestre de 2022.<\/p>\n\n\n\n De acuerdo a un reporte de Shipping Watch, el banco internacional HSBC tambi\u00e9n se\u00f1ala que el aumento de las tarifas spot garantizar\u00e1 mejores tarifas contractuales para los transatl\u00e1nticos, en referencia a navieras que ya han proclamado que las tarifas contractuales se firmar\u00e1n a niveles superiores a las tarifas spot aunque los transportistas se comprometan a disminuir los vol\u00famenes.<\/p>\n\n\n\n