Durante los primeros 15 d\u00edas de abril, la flota de portacontenedores inactivos se contrajo por tercer per\u00edodo quincenal consecutivo, seg\u00fan reporta Alphaliner.<\/p>\n\n\n\n
Mientras que la capacidad total de los buques en dique seco se mantuvo m\u00e1s o menos estable, las unidades inactivas desde el punto de vista comercial disminuyeron moderadamente. Esto se debi\u00f3 a que numerosas naves, en su mayor\u00eda peque\u00f1as y medianas, volvieron a sus servicios tras un periodo sin operaciones en el primer trimestre. <\/p>\n\n\n\n
Al detalle, en las primeras dos semanas de abril, la inactividad de los portacontenedores se redujo en 27 buques y 71.451 TEUs. En conjunto, Alphaliner registr\u00f3 la inactividad de 272 naves con una capacidad total de 1.387.656 TEUs.<\/p>\n\n\n\n
Esta cifra representa el 5,3% del total de la flota celular y supone un descenso desde el reciente peak del 6,4% alcanzado a finales de febrero. Es probable que la inactividad general de los buques caiga pronto por debajo del 5,0% y alcance as\u00ed un nivel comparable al de principios de a\u00f1o. <\/p>\n\n\n\n
En tanto, el tonelaje ocioso controlado por navieras fue el que m\u00e1s contribuy\u00f3 al descenso, con una reducci\u00f3n de 25 buques para 41.331 TEUs. Por otra parte, el tonelaje ocioso de los \u201carmadores no operadores\u201d tambi\u00e9n disminuy\u00f3 en seis portacontenedores y 29.382 TEUs. <\/p>\n\n\n\n
Los buques de los \u201carmadores no operadores\u201d s\u00f3lo representaron el 4% de todo el tonelaje ocioso comercial, frente al 96% de los buques controlados por l\u00edneas navieras. Por otra parte, el n\u00famero de buques en reparaci\u00f3n, mantenimiento o transformaci\u00f3n aument\u00f3 en cuatro. En cuanto a la capacidad, el recuento se mantuvo estable, con un ligero descenso de 648 TEUs en las dos \u00faltimas semanas. <\/p>\n\n\n\n
Finalmente, en dique seco se situaron en 183 buques con una capacidad global de 851.526 TEUs, equivalente al 61% del total de la flota inactiva.<\/p>\n\n\n\n