La Asociaci\u00f3n de Transporte A\u00e9reo Internacional (IATA) public\u00f3 los datos correspondientes a los mercados mundiales de carga a\u00e9rea de enero de 2023, que muestran que la demanda ha disminuido debido a la persistencia de los vientos econ\u00f3micos en contra. Sin embargo, las aerol\u00edneas latinoamericanas registraron el rendimiento m\u00e1s fuerte de todas las regiones y una mejora significativa en comparaci\u00f3n con diciembre, mes en el que no se vio ning\u00fan crecimiento. <\/p>\n\n\n\n
En concreto las l\u00edneas a\u00e9reas de Latino Am\u00e9rica, aumentaron un 4,6% los vol\u00famenes de carga en enero de 2023 en comparaci\u00f3n con enero de 2022. En tanto, la capacidad en enero aument\u00f3 un 34,4% en comparaci\u00f3n con el mismo mes de 2022. <\/p>\n\n\n\n
Respecto a la demanda mundial, medida en toneladas-kil\u00f3metro de carga (CTK), cay\u00f3 un 14,9% en comparaci\u00f3n con enero de 2022 (-16,2% para las operaciones internacionales). Al contrario, la capacidad (medida en toneladas-kil\u00f3metro de carga disponibles, ACTK) aument\u00f3 un 3,9% en comparaci\u00f3n con enero de 2022, este fue el primer crecimiento interanual desde octubre de 2022.<\/p>\n\n\n\n
En cuanto a la capacidad de carga internacional \u00e9sta aument\u00f3 un 1,4% en comparaci\u00f3n con enero de 2022. El repunte de los ACTK refleja la fuerte recuperaci\u00f3n de la capacidad de vientre en los mercados de las aerol\u00edneas de pasajeros, compensando un descenso de la capacidad internacional ofrecida por los cargueros dedicados. <\/p>\n\n\n\n
El componente mundial de nuevos pedidos de exportaci\u00f3n del PMI manufacturero, un indicador adelantado de la demanda de carga, aument\u00f3 en enero por primera vez desde octubre de 2022. En las principales econom\u00edas, los env\u00edos est\u00e1n creciendo y, en China y EE.UU., los niveles del PMI se acercan a la marca cr\u00edtica de 50, lo que indica que la demanda de productos manufacturados de las dos mayores econom\u00edas del mundo se est\u00e1 estabilizando.<\/p>\n\n\n\n
IATA tambi\u00e9n se\u00f1ala que el comercio mundial de bienes disminuy\u00f3 un 3,0% en diciembre, lo que supuso el segundo descenso mensual consecutivo. En tanto, el \u00edndice de precios al consumo de los pa\u00edses del G7 disminuy\u00f3 del 7,4% en noviembre al 6,7% en enero. La inflaci\u00f3n de los precios de producci\u00f3n (insumos) se redujo 2,2 puntos porcentuales, hasta el 9,6% en diciembre.<\/p>\n\n\n\n