La inactividad mundial de los portacontenedores mantuvo su tendencia al alza, aunque a un ritmo algo m\u00e1s lento, a finales de febrero. El registro se debi\u00f3 a un aumento del n\u00famero de buques de tama\u00f1o medio-grande en dique seco, lo que compens\u00f3 con creces un ligero descenso de la flota de naves comercialmente ociosas, inform\u00f3 Alphaliner.<\/p>\n\n\n\n
Alphaliner contabiliz\u00f3 337 buques inactivos en su \u00faltima encuesta del 27 de febrero. En t\u00e9rminos de capacidad, esta cifra equivale a 1.679.935 TEUs, es decir, un aumento de 63.366 TEUs. Esto representa al 6,4% del total de la flota celular, frente al 6,2% de hace dos semanas.<\/p>\n\n\n\n
Y, en t\u00e9rminos de efectivos, en los \u00faltimos 15 d\u00edas el n\u00famero de embarcaciones inactivas se redujo en 29 unidades. Los cambios en los buques ociosos en funci\u00f3n de su tama\u00f1o fueron dispares, ya que m\u00e1s de 40 naves de menos de 5.100 TEUs volvieron al servicio activo en el periodo, mientras que 12 portacontenedores de m\u00e1s de 5.100 TEUs se registraron como inactivos por primera vez. <\/p>\n\n\n\n
Como ya se ha mencionado, el n\u00famero de embarcaciones en dique seco para mantenimiento, reparaci\u00f3n o conversi\u00f3n aument\u00f3 significativamente en 109.021 TEUs durante los \u00faltimos 15 d\u00edas, alcanzando una capacidad total de 875.173 TEUs. Esto corresponde al 52% de la flota inactiva total. <\/p>\n\n\n\n
Por el contrario, el segmento de naves ociosas comerciales experiment\u00f3 un ligero descenso de 15 unidades y 45.655 TEUs en comparaci\u00f3n con la encuesta anterior. Este segmento totalizaba 147 buques para 804.762 TEU al 27 de febrero. <\/p>\n\n\n\n
Los portacontenedores inactivos controlados por navieras, como subconjunto del tonelaje ocioso comercial, permanecieron m\u00e1s o menos estables, con un aumento de un solo buque y s\u00f3lo 494 TEUs de capacidad para situarse en un total de 118 unidades de 734.275 TEUs. <\/p>\n\n\n\n
Mientras tanto, los buques no operativos controlados por sus propietarios descendieron en 16 naves de 46.149 TEUs, para situarse en 29 unidades y 70.487 TEUs.<\/p>\n\n\n\n