El Presidente de la C\u00e1mara Mexicana de la Industria de la Construcci\u00f3n (CMIC), Jorge Berm\u00fadez, present\u00f3 ese proyecto de Sistema de Carga Transfronterizo impulsado por la empresa Freight Shuttle Xpress. La presentaci\u00f3n se hizo en sesi\u00f3n ordinaria ante integrantes de la Comisi\u00f3n Edilicia de Desarrollo Econ\u00f3mico y Turismo del municipio tijuanense.<\/p>\n\n\n\n
\u00bfEn qu\u00e9 consiste el plan de tren de transporte carga de Ciudad Ju\u00e1rez? El proyecto, que de ejecutarse ser\u00eda \u00fanico en el mundo, contempla un sistema con dos terminales de ida y de regreso que recibir\u00e1n a los tractocamiones para bajar y subir contenedores de carga a un monorriel el\u00e9ctrico que viajar\u00e1 en gu\u00edas elevadas que van de un puerto fronterizo a otro.<\/p>\n\n\n\n
Seg\u00fan detall\u00f3 un comunicado del gobierno municipal, se proyecta una inversi\u00f3n de 350 millones de d\u00f3lares aportada por inversionistas privados para dicha obra. Explic\u00f3 que el municipio busca aprovechar el contexto econ\u00f3mico actual que vive el mundo.<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s, se\u00f1al\u00f3 que la industria manufacturera ocupa una mano de obra de la que 60% es gente capacitada como ingenieros y t\u00e9cnicos y la mano de obra intensiva tiende a reducirse. Indic\u00f3 que el proyecto de transporte transfronterizo surge de las necesidades de la industria por agilizar los cruces de carga comercial.<\/p>\n\n\n\n
En los nodos se tendr\u00eda a las aduanas de ambos pa\u00edses y el resultado ser\u00eda un 35% menos de carga en los cruces internacionales tradicionales y menos camiones circulando por la ciudad.<\/p>\n\n\n\n