{"id":8581,"date":"2023-01-09T17:02:16","date_gmt":"2023-01-09T23:02:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.4plcr.net\/?p=8581"},"modified":"2023-01-09T17:02:16","modified_gmt":"2023-01-09T23:02:16","slug":"el-salvador-y-guatemala-van-por-integracion-profunda-de-sus-aduanas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.4plcr.net\/en\/el-salvador-y-guatemala-van-por-integracion-profunda-de-sus-aduanas\/","title":{"rendered":"El Salvador y Guatemala van por \u201cintegraci\u00f3n profunda\u201d de sus aduanas \u00a0"},"content":{"rendered":"<p>El Salvador y Guatemala implementaron la semana pasada un plan para extender los puestos fronterizos de San Crist\u00f3bal, Las Chinamas y Angiat\u00fa.<\/p>\n\n\n\n<p>Se trata de una estrategia con la que buscan agilizar el comercio internacional que transita entre las fronteras de La Hachadura, en El Salvador, y Pedro de Alvarado, en Guatemala.<\/p>\n\n\n\n<p>Esas dos naciones comparten uno de los comercios m\u00e1s din\u00e1micos de la regi\u00f3n. De enero a julio de este a\u00f1o comerciaron 2.086 millones de d\u00f3lares<\/p>\n\n\n\n<p>Por La Hachadura transita el 45% de las exportaciones salvadore\u00f1as hacia el territorio guatemalteco, seg\u00fan un reporte del portal Bloomberg L\u00ednea. La llamada declaraci\u00f3n anticipada de mercanc\u00eda pretende agilizar la circulaci\u00f3n en zonas estrat\u00e9gicas.<\/p>\n\n\n\n<p>Por ejemplo, La Hachadura presenta constantemente problemas de congestionamiento, que puede llegar a 5 \u00f3 6 kil\u00f3metros de filas, es por ese motivo que los tiempos de despacho aduanero demoran entre 24 y 72 horas. La declaraci\u00f3n anticipada aplicar\u00e1 obligatoriamente a las operaciones que utilicen el formulario DUCA-F.<\/p>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan la Secretar\u00eda de Integraci\u00f3n Econ\u00f3mica de Centroam\u00e9rica (Sieca), la Declaraci\u00f3n \u00danica Centroamericana (DUCA) dispone de tres formularios. El de tipo F sirve para el env\u00edo de mercanc\u00edas originarias de Centroam\u00e9rica; el D, cuando se intercambian productos de terceros pa\u00edses; y el T, para el traslado de mercanc\u00edas bajo el r\u00e9gimen de tr\u00e1nsito internacional terrestre, explic\u00f3 el reporte.<\/p>\n\n\n\n<p>El programa busca un proceso de \u201cintegraci\u00f3n profunda\u201d del Tri\u00e1ngulo Norte de Centroam\u00e9rica, conformado por Guatemala, Honduras y El Salvador.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Para m\u00e1s informaci\u00f3n:<\/strong> <a href=\"https:\/\/thelogisticsworld.com\/actualidad-logistica\/el-salvador-y-guatemala-van-por-integracion-profunda-de-sus-aduanas\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">https:\/\/thelogisticsworld.com\/actualidad-logistica\/el-salvador-y-guatemala-van-por-integracion-profunda-de-sus-aduanas\/<\/a>\u00a0<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Salvador y Guatemala implementaron la semana pasada un plan para extender los puestos fronterizos de San Crist\u00f3bal, Las Chinamas y Angiat\u00fa. Se trata de una estrategia con la que buscan agilizar el comercio internacional que transita entre las fronteras de La Hachadura, en El Salvador, y Pedro de Alvarado, en Guatemala. Esas dos naciones [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8582,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[158,267,268,269,114,20,41,387,123],"class_list":["post-8581","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-4pl","tag-4pl-costa-rica","tag-4pl-el-salvador","tag-4pl-guatemala","tag-costa-rica","tag-el-salvador","tag-guatemala","tag-logistica","tag-transporte-de-carga"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.4plcr.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8581","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.4plcr.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.4plcr.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.4plcr.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.4plcr.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8581"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.4plcr.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8581\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.4plcr.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8582"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.4plcr.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8581"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.4plcr.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8581"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.4plcr.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8581"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}