Al menos una vez por semana Paola Delgado viaja de Guayaquil a Dur\u00e1n a trav\u00e9s de la Aerov\u00eda para visitar a su madre, Fanny Rodr\u00edguez, quien vive en la ciudadela Primavera 2 de este \u00faltimo cant\u00f3n. Prefiere este medio de transporte alternativo por ahorro de tiempo y seguridad.<\/p>\n\n\n\n
Desde la parada parque Centenario, en las avenidas 9 de Octubre y Quito, centro de la urbe porte\u00f1a, hasta la terminal de Dur\u00e1n, en la ciudadela Abel Gilbert, el trayecto toma 20 minutos por reloj, lapso que puede ser mayor si se traslada en bus en la denominada hora pico, sostiene la mujer. \u201cPrefiero la Aerov\u00eda. Ya esos buses hace rato que no conozco las rutas (…), es m\u00e1s r\u00e1pido, menos tr\u00e1fico, o sea, no hay tr\u00e1fico m\u00e1s bien, no hay aglomeraciones y me puedo sacar la mascarilla. Para m\u00ed es m\u00e1s r\u00e1pido\u201d, comenta Delgado, quien al llegar a Dur\u00e1n toma, en el sector del malec\u00f3n, la ruta 4B que la lleva hasta la Primavera 2.<\/p>\n\n\n\n
Al abordar cada una de las cuatro rutas de alimentadores que conectan con la Aerov\u00eda en Dur\u00e1n (seg\u00fan consta en una infograf\u00eda que est\u00e1 en la parada), los usuarios deben pasar la tarjeta de dicho sistema por un lector que hay en los buses y entonces sin pagar dinero adicional van desde la estaci\u00f3n hacia cualquiera de los destinos contemplados en los circuitos dise\u00f1ados. Seg\u00fan esa informaci\u00f3n, las rutas son 1A-Elsa, 1B-Orama, 5A-Delia y 4B-Recreo.<\/p>\n\n\n\n
Entre las cuatro abarcan los siguientes sectores: Abel Gilbert 1, 2 y 3; centro de Dur\u00e1n, Ferroviaria 1 y 3; Primavera 1 y 2; Democr\u00e1tica Norte; Democr\u00e1tica Sur; Elsa Bucaram; Cerro Redondo; 28 de Agosto; Los Rosales; ciudadela H\u00e9ctor Cobos; Alberto Maldonado; R\u00edo Guayas; Los Helechos; Las Terrazas; Panorama; Brisas de Santay; Una Sola Fuerza, Terminal Terrestre; av. Nicol\u00e1s Lapentti; El Recreo (5 etapas) y San Enrique.<\/p>\n\n\n\n
Cuando los pasajeros abordan esos buses en el sitio de origen para dirigirse a la estaci\u00f3n de la Aerov\u00eda, al pasar la tarjeta por el lector de cada unidad se les descuenta $ 0,70 que es el costo del viaje completo en las cabinas aerosuspendidas, por un solo sentido. Pedro T\u00faa, de 70 a\u00f1os, vive en la manzana 53 de la ciudadela Abel Gilbert 3 y viaja de dos a cuatro veces por semana a Guayaquil en Aerov\u00eda. \u00c9l cree que en el Puerto Principal hace falta un sistema de rutas alimentadoras similares a las de Dur\u00e1n, para no pagar pasaje en el bus urbano o en la Metrov\u00eda.<\/p>\n\n\n\n