Durante las primeras horas del 22 de noviembre la paralizaci\u00f3n de camioneros, que hab\u00eda iniciado en el norte de Chile y algunas zonas de la regi\u00f3n Metropolitana, se extendi\u00f3 a la regi\u00f3n de Valpara\u00edso y a la de O\u00b4Higgins (en la zona central del pa\u00eds). En las principales rutas de las ciudades se congregaron grupos de transportistas, concentr\u00e1ndose principalmente en la Ruta 68, generando atochamiento vehicular e impidieron el paso de camiones, exigiendo acuerdos para paliar el alto precio del combustible y mejores seguridad. <\/p>\n\n\n\n
Se espera que la situaci\u00f3n empeore, pues a la movilizaci\u00f3n, que fue iniciada por la Confederaci\u00f3n Gremial Transportistas Fuerza del Norte, se sum\u00f3 la Confederaci\u00f3n Nacional de Transporte de Carga (CNTC), y todos sus asociados, entre ellos la Federaci\u00f3n de Due\u00f1os de Camiones de la V Regi\u00f3n (Fedequinta). Cabe mencionar que el d\u00eda lunes 21 de noviembre el Gobierno y Sergio P\u00e9rez, presidente de la CNTC, firmaron un acuerdo atendiendo a las demandas de los transportistas, sin embargo, el gremio posteriormente desconoci\u00f3 el trato. \u201cEl lunes el Gobierno entreg\u00f3 propuestas que no estamos dispuestos a aceptar y se vot\u00f3 definitivamente la movilizaci\u00f3n a la espera que nos puedan llamar de nuevo al di\u00e1logo, pero lamentablemente con una presi\u00f3n distinta\u201d, dijo el presidente de Fedequinta y vicepresidente de la CNTC, Iv\u00e1n Mateluna. <\/p>\n\n\n\n
En tanto, desde el Gobierno, el subsecretario del Interior, Manuel Monsalve, dijo que \u201chemos tenido espacios de di\u00e1logo con los camioneros y hemos hecho una propuesta que permiti\u00f3 la firma de un acuerdo. No hay un fundamento en que el paro de camioneros contin\u00fae. Menos fundamento hay para que quienes estuvieron sentados en la mesa, estuvieron horas conversando y alcanzaron un acuerdo, despu\u00e9s desistan de ese acuerdo, como es el caso de la Confederaci\u00f3n Nacional del Transporte de Carga\u201d, sentenci\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Monsalve agreg\u00f3 que \u201cvamos a usar todas las herramientas que nos da el Estado de derecho. Si eso implica usar la Ley de Seguridad del Estado, el gobierno va a usar la Ley de Seguridad del Estado\u201d. En esa misma l\u00ednea, la delegada Presidencial Regi\u00f3n de Valpara\u00edso, Sof\u00eda Gonzalez, dijo que \u00abya dimos la instrucci\u00f3n de comenzar el despeje de las rutas por parte del personal policial\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Por parte de la Confederaci\u00f3n Gremial Transportistas Fuerza del Norte, indicaron en un comunicado que la \u201cmovilizaci\u00f3n continuar\u00e1 de forma indefinida\u201d, y donde el principal punto de conflicto est\u00e1 dado por el precio del combustible. El Gobierno \u201csolo ofrece un beneficio de inyecci\u00f3n de dinero al Mepco (Mecanismo de estabilizaci\u00f3n de precios de los combustibles), de US$1.500 millones para garantizar el control de la variaci\u00f3n del precio del combustible di\u00e9sel, por un per\u00edodo de seis meses\u201d, lo que para el gremio no ser\u00eda suficiente. <\/p>\n\n\n\n