El mercado de fletamento de portacontenedores no se deja intimidar por la sensaci\u00f3n de debilidad del transporte mar\u00edtimo de contenedores y sigue siendo extremadamente fuerte. Las tarifas del sector contin\u00faan evolucionando a m\u00e1ximos hist\u00f3ricos con algunas notables ganancias adicionales logradas por ciertos segmentos, reporta Alphaliner.<\/p>\n\n\n\n
Sin embargo, la actividad de contrataci\u00f3n sigue siendo baja debido a la continua escasez de buques y un enfoque m\u00e1s cauteloso de los fletadores para asegurar capacidad.<\/p>\n\n\n\n
Aunque el mercado se enfrenta vientos en contra, incluido el crecimiento de la incertidumbre en torno a la evoluci\u00f3n de la demanda de carga, y la relajaci\u00f3n de la congesti\u00f3n- que podr\u00eda tener un impacto negativo en la demanda de capacidad- el tramo de corto plazo sigue siendo brillante para los propietarios no operadores (NOO), debido a la escasez de tonelaje en todos los segmentos.<\/p>\n\n\n\n
La continua ca\u00edda en las tarifas de transporte mar\u00edtimo de contenedores spot en la mayor\u00eda de las rutas principales es obviamente una preocupaci\u00f3n, pero por ahora se mantienen en m\u00e1ximos hist\u00f3ricos, lo que brinda confianza tanto a los NOOs como a los fletadores en las perspectivas del mercado a corto plazo.<\/p>\n\n\n\n
Eso podr\u00eda explicar un par de contratos notables informados a Alphaliner la semana anterior, incluido uno en el que se vio al \u201cMARIC\u201d de 2.743 TEUs, obteniendo cerca de US$150.000\/d\u00eda por un itinerario de ida y vuelta entre Asia y Australia. Dicha tarifa resulta particularmente robusta considerando la sensaci\u00f3n actual del mercado, ya que no est\u00e1 lejos del m\u00e1ximo hist\u00f3rico de US$175.000 obtenido en enero de 2022.<\/p>\n\n\n\n
Sin embargo, las perspectivas de mercado a m\u00e1s largo plazo siguen empa\u00f1adas por el colosal libro de \u00f3rdenes que suma 2,3 millones de TEUs con vencimiento en 2023 y otros 2,8 millones de TEUs con vencimiento en 2024, frente al mill\u00f3n de TEUs de 2022.<\/p>\n\n\n\n
El impacto de los pedidos, que probablemente desencadenar\u00e1n un retorno del exceso de capacidad no se sentir\u00e1 hasta bien entrado el pr\u00f3ximo a\u00f1o, lo que les dar\u00e1 a los NOOs y a las l\u00edneas navieras un poco m\u00e1s de tiempo para disfrutar de la bonanza. El mercado de fletamento de portacontenedores no se deja intimidar por la sensaci\u00f3n de debilidad del transporte mar\u00edtimo de contenedores y sigue siendo extremadamente fuerte. Las tarifas del sector contin\u00faan evolucionando a m\u00e1ximos hist\u00f3ricos con algunas notables ganancias adicionales logradas por ciertos segmentos, reporta Alphaliner. Sin embargo, la actividad de contrataci\u00f3n sigue siendo baja debido […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8015,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[158,267,268,269,114,20,41,123],"class_list":["post-8014","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-4pl","tag-4pl-costa-rica","tag-4pl-el-salvador","tag-4pl-guatemala","tag-costa-rica","tag-el-salvador","tag-guatemala","tag-transporte-de-carga"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.4plcr.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8014","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.4plcr.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.4plcr.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.4plcr.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.4plcr.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8014"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.4plcr.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8014\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.4plcr.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8015"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.4plcr.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8014"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.4plcr.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8014"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.4plcr.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8014"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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