A principios de junio, la flota mundial de portacontenedores inactivos volvi\u00f3 a subir ligeramente tras un breve cambio a la baja a fines de mayo. Durante los \u00faltimos quince d\u00edas, hubo movimientos mixtos en los diferentes segmentos de tama\u00f1o de la flota: los segmentos de menos de 3.000 TEUs y de m\u00e1s de 7.500 TEUs subieron, mientras que las naves entre 3.000 y 7.500 TEUs fuera de operaciones baj\u00f3 en n\u00famero, inform\u00f3 Alphaliner.<\/p>\n\n\n\n
Seg\u00fan la \u00faltima encuesta de Alphaliner del 6 de junio, 223 buques con una capacidad total de 910.042 TEUs se contabilizaron como inactivos. Esto equivale a un 3,6% de la flota mundial contada en unidades, lo que supone un ligero repunte respecto al nivel del 3,4% de hace quince d\u00edas. Aunque la inactividad de la flota de hoy es un 0,9% m\u00e1s alta que la de hace un a\u00f1o, sigue siendo baja en general, hist\u00f3ricamente.<\/p>\n\n\n\n
En comparaci\u00f3n con la encuesta anterior, la inactividad de los buques aument\u00f3 moderadamente en cinco unidades que suman 57.489 TEUs, contribuyendo al incremento tanto las secciones de \u00abbuques en dique seco\u00bb como las de \u00abbuques comercialmente inactivos\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
Con un 74%, los buques en mantenimiento, reparaciones de emergencia o readaptaci\u00f3n siguen siendo una parte importante de la flota inactiva. Este segmento se situ\u00f3 en 165 buques para 669.236 TEUs, lo que supone un ligero aumento de cuatro buques por un total de 23.330 TEUs en la \u00faltima quincena.<\/p>\n\n\n\n
Mientras tanto, hubo un aumento de una sola nave y 34.159 TEUs para la porci\u00f3n de buques comercialmente inactivos, que contabiliza 58 naves por un total de 240.806 TEUs en la \u00faltima encuesta.<\/p>\n\n\n\n
Dentro de este grupo, el n\u00famero de buques inactivos bajo el control de las navieras aument\u00f3 en una unidad, alcanzando los 46 buques que totalizan 221.380 TEUs, mientras que el tonelaje de los propietarios no operadores no mostr\u00f3 un aumento en el recuento de buques, pero revel\u00f3 un ligero incremento de 2.259 TEUs en la capacidad en comparaci\u00f3n con el recuento anterior.<\/p>\n\n\n\n