Las l\u00edneas navieras, tras presentar un exitoso primer trimestre, esperan expectantes lo que les deparar\u00e1n los siguientes tres meses, especialmente aquellas que tienen una gran base de sus operaciones en la Ruta Transpac\u00edfico. Muchos contratos de servicio de largo plazo en esta ruta- que se renuevan a principios de mayo generalmente- se han pactado a un valor igual o superior a las tarifas spot, destaca Alphaliner.<\/p>\n\n\n\n
En mayo el Xeneta Shipping Index (XSI) report\u00f3 un aumento interanual del 150,6% para las tarifas de contrato a nivel mundial, que supera claramente el fuerte aumento de los costos por los mayores precios del b\u00fanker.<\/p>\n\n\n\n
Al observar, las tarifas spot las cosas cambian. Seg\u00fan Freightos Baltic Index las tarifas desde Asia a la Costa Oeste de EE.UU. (USWC) cayeron otro 11% la semana anterior y han bajado casi un 40% desde finales de marzo. Lo mismo ocurre en la misma ruta con las tarifas de carga a\u00e9rea, las que tambi\u00e9n cayeron un 38% en mayo a menos de US$9\/kg.<\/p>\n\n\n\n
Pero, por otro lado, el an\u00e1lisis del mercado de futuros de carga sugiere que las tarifas no disminuir\u00e1n mucho m\u00e1s en el corto plazo y deber\u00edan subir desde el inicio de la temporada alta- para regocijo de las l\u00edneas navieras- permaneciendo elevadas hasta el pr\u00f3ximo a\u00f1o en paralelo a las tarifas de contrato de largo plazo que tambi\u00e9n seguir\u00edan siendo elevadas.<\/p>\n\n\n\n
Una primera se\u00f1al que podr\u00eda presagiar el inicio de la temporada alta, de acuerdo con Alphaliner, lo entrega el \u00cdndice de Carga en Contenerizada de Shangh\u00e1i (SCFI) que, a contrariamente a los datos de Freightos, ha mostrado ligeros aumentos en las tarifas spot en las \u00faltimas tres semanas para alcanzar los 0,208 puntos a principios de junio, cifra solo un 1,4% superior en comparaci\u00f3n a mediados de mayo y todav\u00eda un 17,7% inferior en comparaci\u00f3n con principios de enero.<\/p>\n\n\n\n
Sin embargo, un factor que podr\u00eda ser clave para clarificar los pr\u00f3ximos escenarios es el comportamiento de la demanda. Al respecto, muchos observadores esperaban que el fin del confinamiento en Shangh\u00e1i podr\u00eda desencadenar un auge de las exportaciones desde China con un impulso a las tarifas semejante al ocurrido en 2021. Expectativa que, por supuesto, debe ser sopesada con el aumento de la inflaci\u00f3n que podr\u00eda alentar a los consumidores en Occidente a reducir sus gastos.<\/p>\n\n\n\n