Con la presencia del Presidente de Uruguay, Luis Lacalle Pou, se present\u00f3 el buque Ro Ro \u201cExpreso Plata I\u201d, que ser\u00e1 parte del servicio de transporte mar\u00edtimo de camiones que conectar\u00e1 el puerto Juan Lacaze con Buenos Aires, Argentina, y que comenzar\u00e1 a operar el 30 de mayo. Seg\u00fan consign\u00f3 la Asociaci\u00f3n Nacional de Puertos (ANP). La nave, que cuenta con 119 metros de eslora y 21 de manga, fue botada al mar en septiembre del 2021 en el astillero Nantong Changginsha, Jiangsu (China).<\/p>\n\n\n\n
El buque cuenta con un dise\u00f1o especial que permite que los camiones entren por popa y salgan por proa sin necesidad de maniobrar en bodega, esto se dispuso as\u00ed considerando que la terminal bonaerense no dispone de rampa para atracar en proa. Su calado de menos de tres metros es ideal para el acceso y las operaciones en el puerto de Juan Lacaze con bajante en marea, e ideal tambi\u00e9n para operar en los muelles de Juan Lacaze y Buenos Aires, que tiene diferentes alturas.<\/p>\n\n\n\n
Se prev\u00e9 que el \u201cExpreso del Plata I\u201d traslade unos 20.000 camiones al a\u00f1o, con una frecuencia de 10 viajes semanales de lunes a viernes, o un promedio de 33 mensuales. El servicio partir\u00e1 de Juan Lacaze a las 4 horas y arribar\u00e1 a Buenos Aires a las 8:30, para retornar a las 20 horas de la capital argentina y volver al puerto uruguayo a las 00:30 horas. <\/p>\n\n\n\n
Esta incorporaci\u00f3n reducir\u00e1 los costos operativos a los transportistas y mejorar\u00e1 la seguridad, adem\u00e1s de reducir el desgaste de los camiones y rutas, al tener que transitar menos kil\u00f3metros. A esto se suma la mejora a nivel medioambiental como consecuencia de la reducci\u00f3n de la huella de carbono debido al menos uso de las unidades. Asimismo, la puesta en marcha de esta nueva l\u00ednea fluvial para carga rodada impactar\u00e1 positivamente en Juan Lacaze al impulsar la creaci\u00f3n de puestos de empleo y servicios indirectos. <\/p>\n\n\n\n