{"id":7920,"date":"2022-05-30T10:26:00","date_gmt":"2022-05-30T16:26:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.4plcr.net\/?p=7920"},"modified":"2022-05-30T10:26:00","modified_gmt":"2022-05-30T16:26:00","slug":"puerto-de-colon-de-panama-encabeza-el-ranking-de-movilizacion-de-contenedores-de-america-latina-y-el-caribe-2021-de-cepal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.4plcr.net\/en\/puerto-de-colon-de-panama-encabeza-el-ranking-de-movilizacion-de-contenedores-de-america-latina-y-el-caribe-2021-de-cepal\/","title":{"rendered":"Puerto de Col\u00f3n de Panam\u00e1 encabeza el ranking de movilizaci\u00f3n de contenedores de Am\u00e9rica Latina y el Caribe 2021 de CEPAL"},"content":{"rendered":"<p>El Informe Portuario 2021: las primeras se\u00f1ales de recuperaci\u00f3n en el transporte mar\u00edtimo internacional v\u00eda contenedores de Am\u00e9rica Latina y el Caribe, preparado por CEPAL, junto con realizar un completo an\u00e1lisis de la situaci\u00f3n de la industria portuaria en la regi\u00f3n, como es tradici\u00f3n, incluye una clasificaci\u00f3n actualizada de terminales y zonas portuarias en cuanto a su desempe\u00f1o en movilizaci\u00f3n de contenedores.<\/p>\n\n\n\n<p>El ranking de puertos o zonas portuarias descrito por CEPAL, seg\u00fan su desempe\u00f1o en la movilizaci\u00f3n de contenedores considera en el TOP 10 a los siguientes:<\/p>\n\n\n\n<p>1) CCT, MIT, Crist\u00f3bal (Caribe), Panam\u00e1: 4.915.975 TEUs con un crecimiento interanual del 10,3%; 2) Santos (incluye Santos y DP World), Brasil: 4.442.876 TEUs (5,0%); 3) Balboa, Rodman (PSA) (Pac\u00edfico), Panam\u00e1: 3.563.432 TEUs (12,7%); 4) Bah\u00eda de Cartagena, Colombia: 3.444.178 TEUs (7,5%); 5) Manzanillo, M\u00e9xico: 3.371.438 TEUs (15,9%); 6) El Callao (terminales de uso p\u00fablico), Per\u00fa: 2.486.425 TEUs (10,5%); 7) Guayaquil (todas las terminales), Ecuador: 2.163.151 TEUs (4,4%); 8) Kingston, Jamaica: 1.975.401 TEUs (22,6%); 9) San Antonio, Chile: 1.840.458 TEUs (18,2%); 10) L\u00e1zaro C\u00e1rdenas, M\u00e9xico: 1.686.076 TEUs (58,5%).&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>En este primer Grupo destaca el hecho de que los primeros nueve puertos mantuvieron en 2021 la clasificaci\u00f3n obtenida en 2020. Llama la atenci\u00f3n el ascenso del puerto de L\u00e1zaro C\u00e1rdenas de M\u00e9xico a la posici\u00f3n n\u00famero 10 en 2021, desde el puesto 15 que ocup\u00f3 en el r\u00e1nking de 2020. Igualmente, es llamativa la ca\u00edda de San Juan de puerto Rico desde el puesto 10 que oci\u00f3 en 2020, al puesto 14 que ocup\u00f3 en el r\u00e1nking 2021.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Los 20 primeros lugares se completan de la siguiente manera:&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>11) Freeport, Bahamas 1.642.780 TEUs (33,4%); 12) Itaja\u00ed (incluye Portonave-Terminais Portu\u00e1rios De Navegantes), Brasil: 1.610.092 TEUs (26,4%); 13) Buenos Aires (A.M.B.A.), Argentina: 1.446.452 TEUs (5,4%); 14) San Juan, Puerto Rico: 1.438.738 TEUs (-3,5%); 15) Lim\u00f3n+APM, Costa Rica: 1.319.372 TEUs (8,7%);16) Caucedo, Rep\u00fablica Dominicana: 1.265.459 TEUs (33,2%); 17) Veracruz, M\u00e9xico: 1.165.043 TEUs (15,8%); 18) Buenaventura, Colombia: 1.082.746 TEUs (6,3%); 19) Paranagu\u00e1, Brasil: 1.044.177 TEUs (12,9%); 20) Montevideo, Uruguay: 977.922 TEUs (27,9%).\u00a0\u00a0<br><strong>Para m\u00e1s informaci\u00f3n:<\/strong><a href=\"https:\/\/www.mundomaritimo.cl\/noticias\/puerto-de-cristobal-de-panama-encabeza-el-ranking-de-movilizacion-de-contenedores-de-america-latina-y-el-caribe-2021-de-cepal\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">https:\/\/www.mundomaritimo.cl\/noticias\/puerto-de-cristobal-de-panama-encabeza-el-r<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Informe Portuario 2021: las primeras se\u00f1ales de recuperaci\u00f3n en el transporte mar\u00edtimo internacional v\u00eda contenedores de Am\u00e9rica Latina y el Caribe, preparado por CEPAL, junto con realizar un completo an\u00e1lisis de la situaci\u00f3n de la industria portuaria en la regi\u00f3n, como es tradici\u00f3n, incluye una clasificaci\u00f3n actualizada de terminales y zonas portuarias en cuanto [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7921,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[267,269,277,20,41,123],"class_list":["post-7920","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-4pl-costa-rica","tag-4pl-guatemala","tag-canal-de-panama","tag-el-salvador","tag-guatemala","tag-transporte-de-carga"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.4plcr.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7920","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.4plcr.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.4plcr.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.4plcr.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.4plcr.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7920"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.4plcr.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7920\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.4plcr.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7921"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.4plcr.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7920"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.4plcr.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7920"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.4plcr.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7920"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}