El aumento lento y persistente de la flota global de portacontenedores inactivos en los \u00faltimos dos meses ha comenzado a mostrar signos de estabilizaci\u00f3n a partir de la primera quincena de abril. Ahora, la flota ha revelado un peque\u00f1o aumento en t\u00e9rminos de capacidad total de espacios, incluso, cuando la cantidad de naves inactivas ha disminuido levemente.<\/p>\n\n\n\n
Seg\u00fan la \u00faltima encuesta de Alphaliner del 11 de abril, hab\u00eda 198 buques con un total de 756.585 TEUs contabilizados como inactivos. Esto representa el 3% de la capacidad de la flota contabilizada por unidad, el nivel m\u00e1s alto registrado desde finales de 2020.<\/p>\n\n\n\n
En comparaci\u00f3n con la encuesta anterior de fines de febrero, hubo una disminuci\u00f3n de 9 unidades, pero un ligero aumento de 28.297 TEUs en la capacidad de la flota.<\/p>\n\n\n\n
Esto se debe a una reducci\u00f3n en el n\u00famero de buques en todas las clases de tama\u00f1o \u00abpor debajo de 5.100 TEUs\u00bb, mientras que, por el contrario, aument\u00f3 el recuento general para la clase de tama\u00f1o \u00abpor encima de 5.100 TEUs\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
Los buques en astilleros de reparaci\u00f3n siguen constituyendo la mayor\u00eda de la flota inactiva, con un 76%. En las \u00faltimas dos semanas, el n\u00famero de reparaciones portacontenedores aument\u00f3 en uno, mientras que hubo un salto m\u00e1s significativo de 51.440 TEUs de capacidad. En general, el n\u00famero de buques en dique seco se situ\u00f3 en 143 buques con un total de 575.932 TEUs.<\/p>\n\n\n\n
En la porci\u00f3n ‘comercialmente inactiva’, los n\u00fameros cayeron marginalmente. En la \u00faltima quincena, el recuento se redujo en 10 buques por un total de 23.143 TEUs. Seg\u00fan la \u00faltima encuesta, en este \u00edtem se contabilizaron 55 buques y 180.658 TEUs. De estos buques inactivos, el n\u00famero de unidades bajo el control de l\u00edneas navieras cay\u00f3 por 10 buques que suman 23.059 TEUs en t\u00e9rminos de capacidad para llegar a 41 unidades con un total de 158.545 TEUs.<\/p>\n\n\n\n
Mientras tanto, el tonelaje ocioso controlado por propietarios no operadores se situ\u00f3 en 14 buques por 22.108 TEUs, sin cambios en el n\u00famero de unidades y una ca\u00edda de 84 TEUs en comparaci\u00f3n con hace quince d\u00edas.<\/p>\n\n\n\n