{"id":7853,"date":"2022-04-26T09:29:06","date_gmt":"2022-04-26T15:29:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.4plcr.net\/?p=7853"},"modified":"2022-04-26T09:29:06","modified_gmt":"2022-04-26T15:29:06","slug":"exportadores-de-cerezas-de-chile-analizaron-el-caos-de-la-ultima-temporada-y-llamaron-a-buscar-soluciones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.4plcr.net\/en\/exportadores-de-cerezas-de-chile-analizaron-el-caos-de-la-ultima-temporada-y-llamaron-a-buscar-soluciones\/","title":{"rendered":"Exportadores de cerezas de Chile analizaron el caos de la \u00faltima temporada y llamaron a buscar soluciones"},"content":{"rendered":"<p>Sin duda, el an\u00e1lisis de la situaci\u00f3n log\u00edstica de la fruta fresca, fue una de las secciones m\u00e1s esperadas por los asistentes a la \u00faltima edici\u00f3n de Global Cherry Summit, realizada el 19 de abril, ya que en ella, todos los actores involucrados en la cadena log\u00edstica de exportaci\u00f3n de cerezas, podr\u00edan obtener alguna explicaci\u00f3n racional acerca de todos los problemas que vivieron en la \u00faltima temporada, salpicada por la poca disponibilidad de sitios de atraques, de naves, de contenedores,, retrasos en puntos de destino y de arribo y de impresionantes alzas en los fletes por un servicio que, consideran, decay\u00f3 estrepitosamente en cuanto a calidad.<\/p>\n\n\n\n<p>En la primera parte del bloque Philip Gray, analista de Drewry, entreg\u00f3 una completa rese\u00f1a de la evoluci\u00f3n y actual panorama del transporte mar\u00edtimo de contenedores. Entre los datos importantes que aport\u00f3 en su exposici\u00f3n, indic\u00f3 que los contenedores reefer controlan el 88% de la participaci\u00f3n del mercado de carga refrigerada- mientras que un 12% lo componen las naves especializadas- y que hacia 2025, alcanzar\u00e1 m\u00e1s del 91% del mercado. Adem\u00e1s, apunt\u00f3 que se prev\u00e9 que hacia 2025 se d\u00e9 un crecimiento de volumen de movilizaci\u00f3n de contenedores reefer de un 4,4% (CAGR).<\/p>\n\n\n\n<p>Destac\u00f3 que previo a la crisis de 2008, las 10 mayores l\u00edneas navieras controlaban el 60% del mercado reefer. Sin embargo, en la actualidad s\u00f3lo las Top 5 controlan el 66% y que al considerar las Top 10, la cifra de control alcanza el 86%.<\/p>\n\n\n\n<p>Detall\u00f3 adem\u00e1s que la congesti\u00f3n portuaria de puertos claves y secundarios ha absorbido la disponibilidad de contenedores refrigerados (ocasionando un grave desequilibrio de equipo), conformando una de las causas del aumento de los fletes reefer, cuyo \u00edndice en el primer trimestre de 2022 se elev\u00f3 un 50% sobre el mismo periodo de 2021 y un doble m\u00e1s alto que el mismo periodo de 2020.<\/p>\n\n\n\n<p>Por supuesto, tambi\u00e9n destac\u00f3 como a pesar del aumento de los costos, las l\u00edneas navieras, gracias al fortalecimiento de los fletes y la persistencia de la congesti\u00f3n en la cadena de suministro han obtenidos beneficios por m\u00e1s de 200.000 millones (el doble lo que han ganado en 20 a\u00f1os).<br><strong>Para m\u00e1s informaci\u00f3n:<\/strong><a href=\"https:\/\/www.mundomaritimo.cl\/noticias\/exportadores-de-cerezas-de-chile-analizaron-el-caos-de-la-ultima-temporada-y-llamaron-a-buscar-soluciones\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">https:\/\/www.mundomaritimo.cl\/noticias\/exportadores-de-cerezas-de-chile-analizaron-el-caos-de-la-ultima-temporada-y-llamaron-a-buscar-soluciones<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sin duda, el an\u00e1lisis de la situaci\u00f3n log\u00edstica de la fruta fresca, fue una de las secciones m\u00e1s esperadas por los asistentes a la \u00faltima edici\u00f3n de Global Cherry Summit, realizada el 19 de abril, ya que en ella, todos los actores involucrados en la cadena log\u00edstica de exportaci\u00f3n de cerezas, podr\u00edan obtener alguna explicaci\u00f3n [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7854,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[158,267,268,269,114,20,41],"class_list":["post-7853","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-4pl","tag-4pl-costa-rica","tag-4pl-el-salvador","tag-4pl-guatemala","tag-costa-rica","tag-el-salvador","tag-guatemala"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.4plcr.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7853","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.4plcr.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.4plcr.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.4plcr.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.4plcr.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7853"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.4plcr.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7853\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.4plcr.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7854"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.4plcr.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7853"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.4plcr.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7853"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.4plcr.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7853"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}