Justo cuando la econom\u00eda mundial estaba en camino de salir de la pandemia de Covid-19, la invasi\u00f3n rusa a Ucrania y las sanciones globales contra Mosc\u00fa est\u00e1n repercutiendo en la log\u00edstica y las cadenas de suministro, creando cuellos de botella en el transporte de bienes y materias primas y amenazando con nuevos sufrimientos econ\u00f3micos a pa\u00edses y empresas en la zona de conflicto, adem\u00e1s de poner en riesgo vital a la gente de mar.<\/p>\n\n\n\n
Dylan Alperin, jefe de servicios profesionales en la plataforma de software de cadena de suministro Keelvar, dijo a CNBC que las medidas de la marina rusa en el mar de Azov \u00abhan creado una gran acumulaci\u00f3n de buques que esperan cruzar el estrecho de Kerch. Christian Roeloffs, director ejecutivo de ContainerxChange, asegur\u00f3 adem\u00e1s que \u00abpartes del Mar Negro y el Mar de Azov ahora son peligrosas o intransitables. Ha habido ataques con misiles contra embarcaciones y detenciones de buques y cierres de rutas para env\u00edos comerciales\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s, los terminales de los puertos ucranianos de Odessa (uno de los principales puertos de exportaci\u00f3n de cereales) y Mariupol (ciudad portuaria y centro industrial) est\u00e1n cerrados, da\u00f1ados o bajo ataque. Por su puesto la movilizaci\u00f3n de contenedores se ha detenido y la carga est\u00e1 atascada en los puertos.<\/p>\n\n\n\n
Congesti\u00f3n en terminales de Europa<\/strong><\/p>\n\n\n\n En las \u00faltimas dos semanas., productos de las sanciones econ\u00f3micas de occidente a Rusia, algunos operadores de terminales europeos han rechazado buques que transportan carga al pa\u00eds euroasi\u00e1tico. Gran Breta\u00f1a, que ha ido m\u00e1s all\u00e1, prohibi\u00f3 la entrada de buques rusos a sus puertos para \u00abrestringir los intereses econ\u00f3micos de Rusia\u00bb. Unas 20 embarcaciones han sido desviadas de los puertos brit\u00e1nicos, dijo Richard Ballantyne, director ejecutivo de la Asociaci\u00f3n de Puertos Brit\u00e1nicos.<\/p>\n\n\n\n Los puertos globales ya enfrentaban cuellos de botella durante la pandemia de covid-19, y, si bien, el atasco en los puertos de Europa no es tan grave como el que se produjo en EE.UU. en 2021, las sanciones, destinadas a castigar a Mosc\u00fa est\u00e1n tambi\u00e9n impactando al resto de Europa. En el Puerto de R\u00f3terdam en Pa\u00edses Bajos, algunas terminales se han convertido en la pr\u00e1ctica en \u00abun estacionamiento\u00bb para cientos de contenedores de carga con destino a Rusia, dijo Tie Schellekens, vocero del puerto. Justo cuando la econom\u00eda mundial estaba en camino de salir de la pandemia de Covid-19, la invasi\u00f3n rusa a Ucrania y las sanciones globales contra Mosc\u00fa est\u00e1n repercutiendo en la log\u00edstica y las cadenas de suministro, creando cuellos de botella en el transporte de bienes y materias primas y amenazando con nuevos sufrimientos econ\u00f3micos a […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7749,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[158,267,268,269,114,20,389,41],"class_list":["post-7748","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-4pl","tag-4pl-costa-rica","tag-4pl-el-salvador","tag-4pl-guatemala","tag-costa-rica","tag-el-salvador","tag-empresas-de-logisitica","tag-guatemala"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.4plcr.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7748","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.4plcr.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.4plcr.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.4plcr.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.4plcr.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7748"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.4plcr.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7748\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.4plcr.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7749"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.4plcr.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7748"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.4plcr.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7748"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.4plcr.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7748"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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