Las cadenas de suministro que sacudieron la econom\u00eda mundial durante la pandemia est\u00e1n desencadenando otra sacudida, ya que los esfuerzos por cortar el comercio con Rusia ponen a prueba recursos que van desde el fertilizante necesario para los cultivos y el paladio para la fabricaci\u00f3n de autom\u00f3viles, hasta el petr\u00f3leo que se utiliza para producir casi todo.<\/p>\n\n\n\n
De acuerdo con Bloomberg ya hay indicios de que las l\u00edneas de suministro se est\u00e1n deshaciendo de nuevo a medida que el bloqueo econ\u00f3mico impulsado por las sanciones aumenta la dependencia del Presidente Vladimir Putin de la producci\u00f3n nacional e impide que las empresas rusas lleguen a los mercados y a los inversores en el extranjero.<\/p>\n\n\n\n
Las l\u00edneas navieras est\u00e1n cumpliendo un papel clave en este cerco econ\u00f3mico, ya que casi todas las 10 mayores- con la notable excepci\u00f3n de la china Cosco Shipping- y que son responsables de movilizar alrededor del 80% del comercio mundial, han dejado de aceptar reservas de carga rusa y los puertos. Desde Europa hasta EE.UU., est\u00e1n rechazando los buques procedentes de ese pa\u00eds. Algunas empresas est\u00e1n optando por auto sancionarse neg\u00e1ndose a comprar productos rusos, aunque siga siendo legal hacerlo.<\/p>\n\n\n\n
Evidentemente las consecuencias se extienden m\u00e1s all\u00e1 de Rusia y Ucrania, y Maersk, advirti\u00f3 a sus clientes de que \u00abel impacto es global y no se limita al comercio con Rusia\u00bb. La l\u00ednea naviera suspendi\u00f3 tambi\u00e9n las nuevas reservas ferroviarias intercontinentales, tanto hacia el este como hacia el oeste, entre Asia y Europa.<\/p>\n\n\n\n
Sum\u00e1ndose a las pol\u00edticas de las l\u00edneas navieras, varios de los mayores transitarios del mundo han suspendido sus servicios a Rusia, alegando las crecientes restricciones impuestas por las l\u00edneas navieras y a\u00e9reas, que est\u00e1n cortando el acceso del pa\u00eds a las rutas comerciales mundiales, tras la invasi\u00f3n de Ucrania por parte de Mosc\u00fa.<\/p>\n\n\n\n
Kuehne + Nagel, y DB Schenker, avisaron a sus clientes sobre la suspensi\u00f3n de los env\u00edos desde y hacia Rusia por aire, tierra y mar. DSV A\/S, adem\u00e1s suspendi\u00f3 las entregas a Bielorrusia, aliada de Mosc\u00fa: \u00abSabiendo que la decisi\u00f3n de hoy de suspender el transporte hacia y desde Rusia y Bielorrusia aumentar\u00e1 la interrupci\u00f3n de la cadena de suministro y la complejidad para nuestros clientes, queremos subrayar que… estamos haciendo todo lo posible para aliviar los efectos negativos de estas medidas en la cadena de suministro\u00bb, declar\u00f3 DSV el 3 de marzo. DHL, una unidad de Deutsche Post AG , por su parte, ya hab\u00eda interrumpido anteriormente la manipulaci\u00f3n de env\u00edos entrantes para Rusia.<\/p>\n\n\n\n