La flota mundial de portacontenedores inactivos continu\u00f3 su tendencia a la baja a finales de enero, anotando as\u00ed su tercera ca\u00edda consecutiva desde principios de a\u00f1o. En esta ocasi\u00f3n, el periodo del A\u00f1o Nuevo Chino no provoc\u00f3 ning\u00fan repunte significativo de la inactividad de los buques. La fuerte demanda del mercado y los elevados fletes impulsan a las l\u00edneas navieras a continuar y desplegar todo el tonelaje disponible, report\u00f3 Alphaliner.<\/p>\n\n\n\n
En detalle, la proporci\u00f3n de inactividad respecto al total de la flota celular descendi\u00f3 al 1,8% en enero, su nivel m\u00e1s bajo de los \u00faltimos doce meses. Mientras que la inactividad de los buques ha sido consistentemente baja desde finales de 2020, el marcador s\u00f3lo se sumergi\u00f3 por debajo del umbral del 2% el mes pasado, ya que las l\u00edneas navieras exprimen cada pedazo de vida de servicio del tonelaje de contenedores que est\u00e1 disponible.<\/p>\n\n\n\n
El \u00faltimo recuento de Alphaliner, realizado el 17 de enero, registr\u00f3 154 buques con 441.567 TEUs como inactivos. La flota revel\u00f3 un ligero aumento de tres buques, mientras que su capacidad disminuy\u00f3 moderadamente en 59.885 TEUs en comparaci\u00f3n con la encuesta anterior. Esto se debi\u00f3 a un descenso en todos los segmentos de los buques de m\u00e1s de 3.000 TEUs. Por el contrario, los registros mostraron un aumento en el n\u00famero de buques menores de 3.000 TEUs.<\/p>\n\n\n\n
Los descensos moderados en los segmentos de \u00abbuques en astilleros de reparaci\u00f3n\u00bb y \u00abbuques comercialmente inactivos controlados por propietarios no operativos\u00bb, contribuyeron a la nueva reducci\u00f3n general de la inactividad de los buques.<\/p>\n\n\n\n
En la \u00faltima quincena, buques por un total de 49.884 TEUs salieron de los diques secos y volvieron al servicio activo. El n\u00famero de buques detectados en los astilleros se situ\u00f3 en 108 unidades para 334.390 TEUs de capacidad. En tanto, los buques comerciales inactivos no controlados por el armador tambi\u00e9n descendieron en siete buques y 16.938 TEUs, registr\u00e1ndose \u00fanicamente 14 buques y 16.265 TEUs. El tonelaje inactivo bajo control de las l\u00edneas navieras aument\u00f3 ligeramente en siete unidades y 6.937 TEUs para llegar a 32 buques y 90.912 TEUs.<\/p>\n\n\n\n