M\u00e1s de dos tercios de los encuestados en un estudio global realizado por Container xChange, esperan que los cierres de las f\u00e1bricas por el A\u00f1o Nuevo Chino alteren a\u00fan m\u00e1s las cadenas de suministro del transporte mar\u00edtimo de contenedores. La mayor\u00eda de los encuestados tambi\u00e9n espera que las vacaciones de febrero del A\u00f1o Nuevo Lunar en China provoquen retrasos en los tiempos de tr\u00e1nsito y una menor disponibilidad de contenedores.<\/p>\n\n\n\n
\u00abSiempre esperamos un aumento de la demanda de transporte de contenedores antes de las vacaciones del A\u00f1o Nuevo Lunar en China, ya que los transitarios buscan enviar la carga antes de los cierres de las f\u00e1bricas, ya que los trabajadores de las zonas costeras regresan a sus familias en el interior, a menudo por per\u00edodos prolongados\u00bb, dijo Johannes Schlingmeier, cofundador y CEO de Container xChange.<\/p>\n\n\n\n
\u00abAunque no est\u00e1 claro si China permitir\u00e1 que millones de trabajadores viajen por vacaciones este a\u00f1o debido a las estrictas pol\u00edticas de cierre de Covid, los expedidores y los transitarios siguen esperando que la producci\u00f3n de los fabricantes de equipos originales disminuya significativamente el pr\u00f3ximo mes y est\u00e1n planificando en consecuencia el env\u00edo temprano\u00bb, agrega.<\/p>\n\n\n\n
Schlingmeier agrega que \u00abesto es sin duda un factor en algunos de los aumentos de las tarifas spot de China que hemos visto en enero\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
La fiesta oficial del A\u00f1o Nuevo chino s\u00f3lo dura una semana y este a\u00f1o est\u00e1 prevista del 31 de enero al 6 de febrero. Sin embargo, en la mayor\u00eda de los a\u00f1os anteriores la producci\u00f3n de las f\u00e1bricas en China se ha visto afectada durante mucho m\u00e1s tiempo, ya que muchos trabajadores se toman vacaciones prolongadas. Seg\u00fan la encuesta de Container xChange sobre el A\u00f1o Nuevo Chino, los expedidores y transitarios esperan que las vacaciones aumenten la interrupci\u00f3n de la cadena de suministro mundial.<\/p>\n\n\n\n