Tres meses tard\u00f3 el gobierno en reaccionar ante las solicitudes de los empresarios de tramitar alguna iniciativa para paliar el alto costo de los fletes, raz\u00f3n por la cual ahora los exportadores piden celeridad para decidir sobre el tema. <\/p>\n\n\n\n
En agosto, tanto la C\u00e1mara de Comercio como de Exportadores, plantearon al Ejecutivo algunas ideas para atender la situaci\u00f3n. Entre otros aspectos, ped\u00edan retrotraer el costo de los impuestos al momento previo de la pandemia, as\u00ed como variar la f\u00f3rmula de c\u00e1lculo.<\/p>\n\n\n\n
Este fin de semana y luego de 3 meses de silencio, el gobierno por fin dio muestras de que atender\u00e1 la problem\u00e1tica, luego de anunciar que enviar\u00e1 la Asamblea Legislativa un proyecto de ley para paliar los elevados costos de los fletes. <\/p>\n\n\n\n
CADEXCO consider\u00f3 que para atender el tema con prontitud, se deber\u00edan aplicar los cambios v\u00eda decreto y no a trav\u00e9s de una ley. \u201cSi bien, con base en opini\u00f3n de expertos, las c\u00e1maras suscritas (Comercio, CRECEX y CADEXCO) entienden que dicha soluci\u00f3n no requiere cambio legal, sino que se puede optar por la v\u00eda de un decreto; si las autoridades de Hacienda no comparten esta posici\u00f3n, es poco lo que se puede hacer. Lo importante es que la soluci\u00f3n se adopte a la brevedad, de manera acorde con los compromisos internacionales y que sea efectiva\u201d, indicaron. <\/p>\n\n\n\n
De acuerdo con Laura Bonilla, presidenta de CADEXCO, en el sector exportador existe un doble impacto, pues hay empresas que para elaborar los productos terminados deben importar insumos y materias primas, y su alto costo resta competitividad al pa\u00eds. \u201cLo m\u00e1s lamentable es que estos costos ser\u00e1n trasladados a todos nosotros los consumidores finales. Debemos trabajar en conjunto con el sector privado y p\u00fablico, para proteger los empleos de cientos de miles de costarricenses que dependen del comercio exterior\u201d, dijo.<\/p>\n\n\n\n
Jos\u00e9 Antonio Salas, presidente de CRECEX, se\u00f1al\u00f3 que el 80% de los bienes que se comercian en el mundo lo hacen por la v\u00eda mar\u00edtima, lo que significa que la crisis de contenedores tendr\u00e1 impactos enormes para todas las econom\u00edas y los expertos anuncian que durar\u00e1 todav\u00eda un a\u00f1o m\u00e1s, por lo menos. \u201cNecesitamos trabajar juntos para ayudar a mitigar el impacto\u201d, asever\u00f3 Salas. <\/p>\n\n\n\n