Estados Unidos y la Uni\u00f3n Europea (UE) acordaron levantar los aranceles adicionales al acero y el aluminio y cerraron una disputa que envenen\u00f3 sus relaciones desde que el expresidente Donald Trump impuso los grav\u00e1menes hace tres a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n
Este acuerdo \u201cpermite que vol\u00famenes limitados de acero y aluminio de la Uni\u00f3n Europea entren a Estados Unidos sin aranceles\u201d, dijo la secretaria de Comercio, Gina Raimondo. Las medidas de represalia de la UE sobre productos emblem\u00e1ticos como las motocicletas Harley-Davidson, los Levi\u2019s y el whisky \u2013que deb\u00edan entrar en vigor el 1. \u00b0 de diciembre\u2013 no se aplicar\u00e1n ahora, dijo Raimondo desde Roma, donde asiste a la cumbre del G20.<\/p>\n\n\n\n
El comisario de comercio de la UE, Valdis Dombrovskis, dijo en un tuit: \u201cHemos acordado con Estados Unidos poner en pausa nuestra disputa comercial sobre el acero y el aluminio… y lanzar la cooperaci\u00f3n en un Acuerdo Global sobre Acero y Aluminio Sostenible\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Trump impuso, en junio de 2018, aranceles del 25% al acero y 10% al aluminio provenientes de varias econom\u00edas, incluida la UE. Dijo que lo hac\u00eda por motivos de seguridad nacional. Los europeos devolvieron el golpe r\u00e1pidamente y planearon aranceles sobre el tabaco, el ma\u00edz, el arroz y el jugo de naranja procedentes de Estados Unidos, adem\u00e1s de las motocicletas y el whisky.<\/p>\n\n\n\n
En junio, Estados Unidos y la UE se dieron hasta el 1. \u00b0 de diciembre de plazo para resolver el asunto. \u201cEstas industrias se enfrentaban a aranceles de represalia del 50%\u201d, dijo Raimondo en referencia a Harley-Davidson. \u201cNing\u00fan negocio puede sobrevivir a eso. Hay 1,7 millones de estadounidenses que viven de la industria de las bebidas alcoh\u00f3licas destiladas. Hay 5.600 obreros en Harley-Davidson y todos sus puestos de trabajo son m\u00e1s seguros hoy gracias a este acuerdo\u201d.<\/p>\n\n\n\n
El acuerdo, anunciado en el primer d\u00eda de la cumbre del G20 en Roma, no especifica el volumen de acero y aluminio europeo que se permitir\u00e1 en Estados Unidos libre de impuestos.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEsperamos que este acuerdo proporcione cierto alivio a la cadena de suministros y ayude a reducir algunos aumentos de costos\u201d, dijo Raimondo, en referencia a las interrupciones relacionadas con la pandemia en la fabricaci\u00f3n y distribuci\u00f3n de productos clave. \u201cEsperamos que este acuerdo alivie la cadena de aprovisionamiento y reduzca el aumento de los costos\u201d, agreg\u00f3 la funcionaria.<\/p>\n\n\n\n
La C\u00e1mara de Comercio de Estados Unidos expres\u00f3 alivio por el acuerdo luego que, a\u00fan durante el gobierno de Trump, industriales y comerciantes se quejaban por el perjuicio de la elevaci\u00f3n de las tarifas de importaci\u00f3n. \u201cEl acuerdo anunciado hoy ofrece cierto alivio a los fabricantes estadounidenses que sufren la escasez y el aumento de los precios del acero, pero se necesitan medidas adicionales\u201d, dijo la C\u00e1mara de Comercio de Estados Unidos en un comunicado.<\/p>\n\n\n\n
\u201cLa decisi\u00f3n de la UE de suspender sus derechos de represalia sobre las exportaciones estadounidenses como el bourbon, las motocicletas, los cosm\u00e9ticos y las lanchas a motor es una buena noticia para las empresas y los trabajadores estadounidenses\u201d, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
\u201cCuando esas tarifas fueron impuestas en 2018, la C\u00e1mara advirti\u00f3 que da\u00f1ar\u00edan directamente a los fabricantes estadounidenses, provocar\u00edan represalias generalizadas (…) y dejar\u00edan pr\u00e1cticamente intacto el problema real de la sobrecapacidad de China en acero y aluminio\u201d, agreg\u00f3 la organizaci\u00f3n. El acuerdo especifica que todo el acero importado de Europa a Estados Unidos ser\u00e1 \u201cfabricado \u00edntegramente en Europa\u201d, resalt\u00f3 el gobierno estadounidense.<\/p>\n\n\n\n
Lo pactado apunta a ser el marco de futuras negociaciones para un acuerdo entre la UE y Estados Unidos sobre c\u00f3mo tener en cuenta mejor la intensidad de carbono de la fabricaci\u00f3n de esos productos. \u201cEsto significa que tanto Estados Unidos como la UE producen acero y aluminio que son m\u00e1s limpios que lo producido en China\u201d, dijo Raimondo.<\/p>\n\n\n\n
Para los fabricantes nucleados en la asociaci\u00f3n Alliance for American Manufacturing, \u201ceste acuerdo provisional debe llevar ahora a la UE a unirse a Estados Unidos para abordar seriamente la participaci\u00f3n de China en el exceso de capacidad y exigir cambios medibles\u201d, indic\u00f3 su presidente Scott Paul.<\/p>\n\n\n\n