Si bien los problemas de la cadena de suministro del planeta han afectado a las industrias y han afectado a los consumidores con altos costos, las convulsiones tambi\u00e9n han presentado una oportunidad de generar ganancias generosas para algunos inversores, reporta Bloomberg.<\/p>\n\n\n\n
Mangrove Partners en Nueva York compr\u00f3 cuatro portacontenedores Panamax por un total de US$32 millones en 2017, seg\u00fan datos de transacciones de VesselsValue (VV). Las tarifas de transporte mar\u00edtimo de contenedores han establecido niveles r\u00e9cord este a\u00f1o, ya que la demanda de bienes se mantiene s\u00f3lida en la recuperaci\u00f3n econ\u00f3mica en curso. Eso result\u00f3 en una demanda r\u00e9cord de buques.<\/p>\n\n\n\n
Con las tarifas de flete subiendo a niveles r\u00e9cord, \u00abes m\u00e1s barato para las grandes navieras comprar buques que fletarlos. Es probable que los precios solo comiencen a estabilizarse en 2022 a medida que se resuelvan las interrupciones en el suministro y la disponibilidad de contenedores, aunque un n\u00famero bajo de entregas de buques nuevos, especialmente en la primera mitad del a\u00f1o, brindar\u00e1 apoyo al mercado. <\/p>\n\n\n\n